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Duvidas sobre comando esportivo!

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Mensagem por Rodolfo Rudão Ter Jan 10, 2012 12:53 pm

Ai gente tdu bom, andei caçando algumas coisas pra dar uma apimentada no meu motor qdu for monta ele, mais nada mtu exagerado tbm pra ñ aguentar nem passear com o carro e marcha lenta... queria saber mais informações sobre o comando da iskenderian 525-a 268, lob 105°
Si alguem tiver noção ou souber de informações sobre pode me passar por favor!!!!
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Mensagem por Ricardo China Ter Jan 10, 2012 3:24 pm

Fala amigo, o 525A é a receita certa se vc quer dar uma apimentada no carro, sem radicalizar.
Dá lenta legal com a 446, e já é um gole a mais que o comando original e mesmo o 250S.
Ele é 108, e não 105 de lob center.
Vai fundo que pelo falado, é seu número.
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Mensagem por Rogerio Ter Jan 10, 2012 5:35 pm

Jovem, dá uma olhada na tabela que tem neste tópico ele pode tirar uma duvidas sobre a aplicação que deseja.
http://www.ribeiraoopalaecia.com/t1778-tabela-comandos-isky?highlight=isky
Uma boa referencia é o RPM que de operação do comando.

Estes da Isky são ótimos mas o preço é mais alto.
Se for o caso use um do 250-S ou um do Omega para começar e já vai sentir uma boa diferença com relação ao do 4100 normal.
Abrçs

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Mensagem por Rodolfo Rudão Ter Jan 10, 2012 7:10 pm

Então gente o comando q eu to vendo a numeração dele é 231525-a... e sim ele é lob 105°, eu confirmei com o vendedor que no caso é o ivo da JR !
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Mensagem por Ricardo China Ter Jan 10, 2012 10:29 pm

Sem querer criar polêmica, este era o meu. Acabei vendendo prá por um 525-B. Mas que era 109 de lobe, há isso era...rs,rs,rs

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Mensagem por ch Qua Jan 11, 2012 8:11 pm

lobe center , abaixo de 108 no 6 cil, não da lenta. so limpa e fica liso acima dos 2000 rpm, pra ficar com lenta boa o 446 ja não da conta , precisa da weber 40. meu conselho coloque um 7321882 que tem um lobe de 110 eo 250s ja vai estar bom, ou se preferir um do omega , mas precisa instalar bomba eletrica e dosador , pois não tem o came da bomba de gasolina , se vc quiser eu tenho um aqui ja com a engrenagem de comando de aluminio. ele tem um pouco mais de final que o do 250.
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Mensagem por ch Qua Jan 11, 2012 8:14 pm

ate ia instalar ele no motor que estou fazendo, mas como o vira e do 3800 eos pistoes do 4 cil junto com as bielas tambem, resolvi colocar um 882 nele. por isto ele esta sobrando. a vantagem deste comando e que vc não precisa de tucho mecanico , e não precisa de regulagem periodica , ele e para tuchos hidraulicos .
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Mensagem por Rodolfo Rudão Qui Jan 12, 2012 12:26 pm

Sussa vlw ai CH.. ainda to só pesquisando, e na verdade para colocar o do omega que nem vc falou vou ter q gastar com bomba e o tal do dosador...acaba sendo 6 por meia duzia "acho eu rsrs"... mais ainda ñ decidi, vou ver bem ainda, mais vlw atenção!!!
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Mensagem por JULIO Sáb Jan 14, 2012 10:37 pm

Fala Rudão, posso estar errado,mas o 525-a ,é muito brabo. Uma boa opção seria o 525-b que é o mesmo que o João usa no SS e que eu usava no 76.
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