Junta do cabeçote

Eai galera,eu tava fazendo umas ''esperiencias'' aqui e resolvi compartilhar com vcs.Eu tava quereno almentar a taxa de compressao do meu motor pra ganha uns cavalim neh,fui na retifica o cara cobro 120$$ pra tira 2mm,sendo q é 50$$ o serviço normal...mais eu tive uma ideia:fabricar uma junta especial,arrumei um material aqui hehehe,com algumas ferramentas q eu tenho ,comsegui comfecciona uma com 0.2mm ,q é 0.8mm menos q a original ,ficou bom nao deu vazamentos nem de agua e nem de compressao,ainda nao sei o quanto de taxa q eu ganhei mais já melhoro um poko,
e gastano ben menos ,mais é isso ai pessoal logo eu ponho fotos do processo aqui .

abraçoss

Lucas, o problema é durabilidade ... por ter tirado 0,8 de uma junta de 1,0mm você reduziu em 80% a seção transversal, ou seja, a área que resiste a pressão, seja da água e ou óleo ... cuidado, mas você pode ter problemas logo logo. Que material é esse que usou? Para dar certo, minimamente o material terá que resistir 80% mais tensões que o original.

Tmmassaro escreveu:Lucas, o problema é durabilidade ... por ter tirado 0,8 de uma junta de 1,0mm você reduziu em 80% a seção transversal, ou seja, a área que resiste a pressão, seja da água e ou óleo ... cuidado, mas você pode ter problemas logo logo. Que material é esse que usou? Para dar certo, minimamente o material terá que resistir 80% mais tensões que o original.

Esse é um dos principais fatores a ser considerado:durabilidade,mais nao é bem 80%seria se o material fosse o mesmo da junta original,eu nao sei o nome ao certo desse material q eu usei,mais é mais resistente q a junta original isso eu posso afirmar,mais de qualquer forma só o tempo vai mostrar até prq,essa é uma experiencia.Obrigado pela preucupassao qualquer coisa eu vo pono aqui .
Eu já aproveito pra penguntar:quanto q eu ganhei de taxa???se alguem puder me responde fico mais feliz

Teria que fazer umas contas, teria que considerar estes 0,8 mm de redução como redução da camera.

Vale ressaltar apenas a título de informação, se não me engano, o cabeçote do opala tem apenas 3mm de margem nominal para tirar em caso de empenamento, ou seja, 2mm é quase toda a vida útil para reparos. Junta menor, risco de ferver, pouca margem para reparo. Abração e vai contando pra gente...