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Montar Vidro Traseiro Opala Coupe

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Mensagem por Walter Ter Abr 09, 2013 9:37 pm

Bem amigos.....se alguém fez, (mesmo com alguma dificuldade) você também pode fazer!

Após várias consultas na "vasta" internet, youtube, CEP Chevrolet, etc, etc........este é mais um assunto "obscuro".

Na minha opinião, se existe algum trabalho mais complicado de executar, os fóruns precisam ajudar.

E quando digo fórum, me refiro àqueles que sabem fazer alguns serviços "chatos" ( tipo elétrica, vidros laterais e traseiros) e infelizmente não postam! "Ou guardam segredo ou vivem disso!"

Enfim, como tive que desmontar os vidros do Titanic, tive que montar!
É um serviço de presidiário no início....mas com alguma informação, você consegue liberdade provisória em pouco tempo!

Coloque primeiro a máquina,
depois o suporte maior,
depois encaixe o vidro,
depois o suporte menor.

Com ajuda de mais uma pessoa (cúmplice), fica ainda mais "simples" a condicional.

Eis as fotos:

Montar Vidro Traseiro Opala Coupe IMG_0902_zpsf2dd73a1

Montar Vidro Traseiro Opala Coupe IMG_0909_zps47017f4d

Montar Vidro Traseiro Opala Coupe IMG_0907_zps8f4b503b

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Obs: Atente-se para o lado da máquina da porta.
Código LE: 08941811
Código LD: 08941812

Abraço, Walter

Obs: Se vc faz algum serviço "difícil", poste no fórum.
Outros Opaleiros como você podem estar precisando do "como fazer".
Walter
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Mensagem por Careca Ter Abr 09, 2013 11:58 pm

ótimo tópico...com certeza será muito útil para muitos por aqui...abraço
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Mensagem por Tmmassaro Qua Abr 10, 2013 10:22 am

É por isso que eu não desmonto .... rsrs

Vou colocar umas coisas, mas nem todas ... se não eu perco a importância para o forum.
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Mensagem por Walter Qua Abr 10, 2013 12:29 pm

Rsrsrsrsrsrs.....
Não é a quantidade viu Tadeu....é a qualidade dos tópicos!
Walter
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Mensagem por Tmmassaro Qua Abr 10, 2013 2:43 pm

Walter escreveu:Rsrsrsrsrsrs.....
Não é a quantidade viu Tadeu....é a qualidade dos tópicos!

Ainda escreve que eu escrevo muito ... tô sem moral mesmo.

Eu iria (futuro do pretérito) escrever sobre como montar o distribuidor e por no ponto, mas deixa quieto ...
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Mensagem por Walter Qua Abr 10, 2013 3:06 pm

Tmmassaro escreveu:
Walter escreveu:Rsrsrsrsrsrs.....
Não é a quantidade viu Tadeu....é a qualidade dos tópicos!

Ainda escreve que eu escrevo muito ... tô sem moral mesmo.

Eu iria (futuro do pretérito) escrever sobre como montar o distribuidor e por no ponto, mas deixa quieto ...
vai se lascar Tadeu e posta logo esta CENSURADO!
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Mensagem por João Dinardi Qua Abr 10, 2013 9:44 pm

Parabéns pelo tópico Walter, muito bem feito.

AbSS.
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Mensagem por Walter Sáb Abr 13, 2013 7:30 am

Um amigo disse assim...."mostrar fora do carro é facil.....explica direito"....
Então vamos as dicas.

1- Antes de mais nada: Paciencia, Ferramentas e limpeza.
Primeiro tenha as peças limpas e as roldanas em perfeito estado ( fazer um serviço direita, certo!). Eu preferi deixar pra engraxar depois de pronto,
Retire o banco traseiro, pois sem espaço é mais complicado.
Tenha em mãos uma chave 10 ( canhão de preferencia) e uma fenda fina.
Importante: se possivel retire o friso externo pois qualquer espaço a mais faz diferença e evita riscar o vidro

2- Coloque a máquina, sem apertar demais os parafusos ( deixar folgada).

3 - Antes de colocar a canaleta maior no carro, vc deve colocar os 4 parafusos na mesma. 2 superior e 2 inferior.

4- Depois entre com a canalete maior no local e fixe apenas 1 parafuso. O superior da direita, deixando o folgado.

5- Agora é a hora! Entre com o vidro. A posição de entrada é de dentro do carro, ou seja, o vidro deve entrar inclinado, de dentro do carro. Se alguem ajudar é melhor ainda.....

Encaixe a roldana superior direita e a inferior ao mesmo tempo, empurrando a canaleta ( ainda solta ) pra o lado da lataria fazendo a canalete inclinar.

Com o vidro no local, aperte a maquina e todos os 4 parafusos da canalete maior.

6- Depois vc coloca a manivela e vai subindo a maquina até que a roldana da maquina encaixe na canaleta central do vidro.

7- Entre com a canaleta menor ( não coloque os parafusos) , encaixando primeiramente a roldana.

Com ela encaixada, coloque os parafusos, encaixe na posição e aperte.

8- Recoloque o friso e a pestana.

9- O vidro está no local porém é a hora de regular.....
Note que no conjunto de parafuso/porca existe uma pequena fenda.

Regulagem "pra fora e pra dentro":
Solte as porcas quando for fazer este serviço, uma de cada vez, "testando" a regularem.
- quanto mais apertado o parafuso estiver, mais pra fora estará o vidro, ou seja, mais pressão na pestana externa ( logo mais "espaço" entre o vidro e a borracha superior do carro, possibilitando entrar agua por cima). Obviamente, quanto menos apertado o parafuso estiver, mais pra dentro o vidro ficará ( agua por cima dificilmente entrará, porém pode entrar entre a pestana e o vidro.....

Regularem "pra cima e pra baixo" do conjunto:
- as vezes o vidro ficará torto ( olhe de fora se o vidro contorna a borracha superior por igual). Caso fique torto, afrouxar os parafusos e subir/descer o conjunto (não mexa na regularem dos parafusos - fenda).

Bom....espero ter ajudado......( e não atrapalhado).
O primeiro vidro montei em 1 hora...o segundo em 20 minutos......

Abraço,
Walter
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Mensagem por Magrelo Sáb Abr 13, 2013 8:24 am

Walter, vou contribuir com minha experiência.

Para montar frisos e borrachas de vidros, qualquer carro... leve na codival ou focosi, são ótimas empresas.

Para colocar o distribuidor no ponto, leve no seu mecânico.

Para instalar ar condicionado na sua cada, Me chame....

Para montar os pneus cooper cobra, leve a um borracheiro.

Para fazer reparos de na pintura, um funileiro

Se alguém precisar de mais alguma dica pode contar comigo.

Abraços Magrelo
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Mensagem por Walter Sáb Abr 13, 2013 10:15 am

Magrelo escreveu:Walter, vou contribuir com minha experiência.

Para montar frisos e borrachas de vidros, qualquer carro... leve na codival ou focosi, são ótimas empresas. (Concordo em termos.....se tiver um carro novo na sua frente, fazem pouco caso dos antigos....não só lá...mas em quase todos os serviços e oficinas)

Para colocar o distribuidor no ponto, leve no seu mecânico....(concordo mais ou menos)

Para instalar ar condicionado na sua cada, Me chame....( discordo, vc é muito caro....)

Para montar os pneus cooper cobra, leve a um borracheiro (concordo)

Para fazer reparos de na pintura, um funileiro (um bom funileiro/pintor....)

Se alguém precisar de mais alguma dica pode contar comigo (obrigado)
Abraços Magrelo
respostas no parênteses....
Walter
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Mensagem por Tmmassaro Dom Abr 14, 2013 2:28 pm

O que é cada?????

Ahh, e na Codival fui muito bem atendido e não tenho absolutamente nada a reclamar, tomaram todo o cuidado, me perguntaram se aceitava deteminados detalhes, etc.

E quem tem paciência e gosta faz em CASA.

AbraçoSS

Tadeu
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