Buchas P.U

Galera, lá vem eu com problemas novamente...levei o carro pra dar uma revisada, é descobri que estou com algumas buchas meio ruins e precisam ser trocadas...o problema é que as originais são quase impossíveis de serem encontradas(as que preciso basicamente são as das balanças), então pesquisando caí nas buchas de P.U...Álguém que colocou pode me dar um parecer?são boas? valem a pena?acho aqui em RP, ou só na internet?


Abraço!

Fábio, não são impossíveis, tem 03 anos fiz a suspensão do SS inteira ...

Procura por marcas como Tenneco e Sampel, eles produzem. Nem são tão caras .... mas jamais iguais as originais em durabilidade.

Fabio, geralmente eu procuro pela marca Axios. Costumam ser confiáveis.
Se for usar PU pode ser uma boa também para as buchas da bandeija. Eu estou usando mas andei pouco com o carro e não dá pra saber ao certo.
A primeira impressão é que fica mais firme e dá pra sentir bem mais os trancos em piso ruim e em freadas mais fortes.
Se precisar do contato eu te passo da AJ Buchas.

Se for possível verifique se a travessa está na medida (gabaritada). Isso pode colaborar.

Abrçs

Fabião, o Rodrigo Ken tem todas as buchas em P.U., ele pode te dar uma boa noção. O João dinardi tbm comprou todas e pode te passar o tele fone do cara de SP, mas acho que ele não vai recomendar. Já ouvi dizer muito bem da durabilidade dessas buchas e também da firmeza que elas dão no carro. O ponto negativo é que elas não absorvem tanto os impactos e transmitem para a carroceria, oque torna o carro mais truculento (carroção) e tbm pode causar avarias na estrutura. Mas isso eu ouvi dizer, melhor confirmar com quem usa. O Kabana tbm usa no verdão dele.

O meu Blue 75 tá com todos os barulhos originais GM....
Depois que chegar a uma conclusão me avise pois bucha mesmo ele não tem nenhuma! rsrsrsrs.....
Abraço...

Walter Filho escreveu:O meu Blue 75 tá com todos os barulhos originais GM....
Depois que chegar a uma conclusão me avise pois bucha mesmo ele não tem nenhuma! rsrsrsrs.....
Abraço...

Ôoo, Walter! Não fala assim... e a "bucha de canhão", não conta? rsrs

Eu coloquei as buchas PU somente nas bandejas, as outras buchas eu usei axios no opala 90.

Ficou muito bom, recomendo!! O carro ficou mais firme, melhorou bastante nas curvas.

Comprei da Aj Buchas.

Abraços,

Valeu Johnny.....Enquanto eu não terminar o 79, o Blue 75 só terá mesmo a bucha de canhão! Por enquanto levei ele 2 vezes no encontro de sábado; a primeira vez ele tava fazendo 5 litros de agua por km rodado ( selos furados ) e a segunda ele decidiu nem dar sinal de bateria (quando anoiteceu)....Obs: Anoiteceu o primeiro nome que lembrei foi o seu..rsrsrsr...mas o Kabana tava lá (ufa...)
Até lá dá pra chegar a conclusão se a PU é melhor mesmo...rsrsrs

Fabio, eis as buchas do Ken:

Tmmassaro escreveu:Fábio, não são impossíveis, tem 03 anos fiz a suspensão do SS inteira ...

Procura por marcas como Tenneco e Sampel, eles produzem. Nem são tão caras .... mas jamais iguais as originais em durabilidade.

Tadeu, o grande problema é que aqui em RP, eu não achei em lugar nenhum, nenhuma marca as buchas das bandejas...sabe alguém que venda?

Rogerio escreveu:Fabio, geralmente eu procuro pela marca Axios. Costumam ser confiáveis.
Se for usar PU pode ser uma boa também para as buchas da bandeija. Eu estou usando mas andei pouco com o carro e não dá pra saber ao certo.
A primeira impressão é que fica mais firme e dá pra sentir bem mais os trancos em piso ruim e em freadas mais fortes.
Se precisar do contato eu te passo da AJ Buchas.

Se for possível verifique se a travessa está na medida (gabaritada). Isso pode colaborar.

Abrçs

Rogério

Acredito que a travessa esteja ok, mas vou checar...como falei para o Tadeu, não encontrei em lugar algum dos que conheço as buchas convencionais, pois até optaria por elas, entretanto pesquisando mais na rede, vi muitos comentários positivos sobre as de Poliuretano e fiquei curioso, até mesmo pela durabilidade garantida...dúvida cruel!

Rodrigo Cota escreveu:Fabião, o Rodrigo Ken tem todas as buchas em P.U., ele pode te dar uma boa noção. O João dinardi tbm comprou todas e pode te passar o tele fone do cara de SP, mas acho que ele não vai recomendar. Já ouvi dizer muito bem da durabilidade dessas buchas e também da firmeza que elas dão no carro. O ponto negativo é que elas não absorvem tanto os impactos e transmitem para a carroceria, oque torna o carro mais truculento (carroção) e tbm pode causar avarias na estrutura. Mas isso eu ouvi dizer, melhor confirmar com quem usa. O Kabana tbm usa no verdão dele.

Rodrigão, o Jão eu sei que comprou mas acho que ele ainda nem colocou...o Ken eu vi no tópico da restauração dele mas nunca conversamos à respeito...do Kabana eu não sabia que ele usava...Quanto aos possíveis danos, e/ou benefícios, fica o convite para os amigos falarem à respeito!

Willians escreveu:Eu coloquei as buchas PU somente nas bandejas, as outras buchas eu usei axios no opala 90.

Ficou muito bom, recomendo!! O carro ficou mais firme, melhorou bastante nas curvas.

Comprei da Aj Buchas.

Abraços,

Willians, vou pensar à respeito...tinha visto lá mesmo na AJ em São Paulo...vou esperar mais comentários de quem já usa!

Como eu trabalho com borracha .... especificamente com buchas e coxins de motor (calma infelizmente não fazemos para reposição, só originais) é verdade que as de PU são melhores que as de borracha natural, mas por um simples motivo, são duras! Sendo duras não deformam, se não deformam não estragam e assim .... duram mais! Porém vai pro saco tudo o que algum mestre um dia calculou (o cara era bom, imagina durar até hoje nos Opalas!). Cada peça dessa tem suas caracteristicas chamdas de Rigidez (carga necessária para deslocar a peça, N/mm) e substituindo por PU ou mesmo uma borracha mais dura melhora o controle, mas acaba com filtragem de vibração e a estrutura do carro passa a receber muito mais vibração e energia, que deveriam ter sido absorvidas pelas buchas.

Assim, se quer um carro mais original, use as de borracha. Se quer um carro com apelo mais esportivo e mais "áspero" use as de PU.

Como te disse, eu achei em Monte Alto, se quiser que eu veja, me passa as buchas que precisa e eu posso ver, ou ainda disque na GB Pneus: 16-3242-5638 ou 6980 e fale com o Vinícius. Só falar que é meu amigo, ano do carro e as peças.

AbraçoSS

Tadeu.

Tmmassaro escreveu:Como eu trabalho com borracha .... especificamente com buchas e coxins de motor (calma infelizmente não fazemos para reposição, só originais) é verdade que as de PU são melhores que as de borracha natural, mas por um simples motivo, são duras! Sendo duras não deformam, se não deformam não estragam e assim .... duram mais! Porém vai pro saco tudo o que algum mestre um dia calculou (o cara era bom, imagina durar até hoje nos Opalas!). Cada peça dessa tem suas caracteristicas chamdas de Rigidez (carga necessária para deslocar a peça, N/mm) e substituindo por PU ou mesmo uma borracha mais dura melhora o controle, mas acaba com filtragem de vibração e a estrutura do carro passa a receber muito mais vibração e energia, que deveriam ter sido absorvidas pelas buchas.

Assim, se quer um carro mais original, use as de borracha. Se quer um carro com apelo mais esportivo e mais "áspero" use as de PU.

Como te disse, eu achei em Monte Alto, se quiser que eu veja, me passa as buchas que precisa e eu posso ver, ou ainda disque na GB Pneus: 16-3242-5638 ou 6980 e fale com o Vinícius. Só falar que é meu amigo, ano do carro e as peças.

AbraçoSS

Tadeu.

Tem mandei uma MP Tadeu....

NO MEU CASO EU COLOQUEI AS BUCHAS DE PU EM MEU COMODORO 85 VERDE A MACIEZ E RIGIDES NÃO VI DIFERENÇA NAUM MAS FICOU BEM MELHOR PRA DIRIGIR E GOSTEI MUITO TANTO QUE COLOQUEI TAMBEM NA MINHA CARAVAN PRETA QUANDO FIZ A SUSPENÇÃO DELA ANTES DE REFORMAR.

Kabana escreveu:NO MEU CASO EU COLOQUEI AS BUCHAS DE PU EM MEU COMODORO 85 VERDE A MACIEZ E RIGIDES NÃO VI DIFERENÇA NAUM MAS FICOU BEM MELHOR PRA DIRIGIR E GOSTEI MUITO TANTO QUE COLOQUEI TAMBEM NA MINHA CARAVAN PRETA QUANDO FIZ A SUSPENÇÃO DELA ANTES DE REFORMAR.

Vc colocou o kit completo Kabana?onde comprou?

AJ BUCHAS ESPECIAIS ENCONTREI NO MERCADO LIVRE COLOQUEI SOMENTE NA FRENTE POIS A TRASEIRA AS DE BORRACHA TAVA NOVA MAS NA HORA QUE ESTRAGUAR VOU COLOCAR DE PU

Opa pessoal, eu comprei as minhas buchas, mas ainda não instalei.
Não recomendo a Noopcar ( em SP ), esta outra loja ( AJ ) onde o Rogério comprou é mais confiável, bom eu dirigi o Opala do Kabana e achei o carro firme porém macio...!

AbSS.

Procura na Menil, eu coloquei buchas no diplo 92 e no 83, achei lá.

Só para deixar claro o que eu escrevi, aumenta-se o controle do carro pois não há tanta movimentação das buchas. A Maciez é mola e amortecedor. Agora em termos de vibração aumenta sim, é a mesma coisa você calibrar o carro com o que pede e depois aumentar umas 5 libras e andar novamente, na hora você percebe que você passa a sentir mais o chão.
Eu como queria um carro original ao extremo, para sentir como era dirigir no passado, parti para as buchas de borracha e os famosos pneus diagonais. Agora se querem melhorar performance e sensação (esportividade) do carro vá de PU.
Tem a questão da estrutura do carro, mas em se falando de Opala aguenta sim. Lógico que não vão colocar buchas de PU e cortar a mola original uns 03 elos, ai não há longarina que aguente!

AbraçoSS

Tadeu.

Seguinte, as buchas de Pu são ótimas, especialmente se vc roda pouco com o carro. Se vc usa o carro todo dia eu indico colocar as de borracha, Axios.
Porque?
Porque se as vibrações não são absorvidas pelas buchas de borrachas, elas são repassadas par a carroceria do carro. O seja, o carro fica sim mais duro. Não que isso prejudique a curto prazo, mas acredito que a longo prazo não valha a pena. Mas, como dito, tudo depende do uso do seu carro.

Eu uso de PU e não vi problema algum, na verdade as buchas estão durando mais do que o carro! rsrs

Comprei as minhas na Aj Buchas, me atenderam super bem e todas vieram na mesma cor (né João?) rsrs

Abraços!
R. Ken

E se precisar de alguém pra colocar ou dar manutenção no Opala eu indico o Alessandro, na M2 Auto Mecânica, na Av. Dom Pedro I, 632, Tel: 3019-4066. É o amigo que sempre mexeu no meu carro e sempre mexerá.

Abs

Rodrigo Ken escreveu:Seguinte, as buchas de Pu são ótimas, especialmente se vc roda pouco com o carro. Se vc usa o carro todo dia eu indico colocar as de borracha, Axios.
Porque?
Porque se as vibrações não são absorvidas pelas buchas de borrachas, elas são repassadas par a carroceria do carro. O seja, o carro fica sim mais duro. Não que isso prejudique a curto prazo, mas acredito que a longo prazo não valha a pena. Mas, como dito, tudo depende do uso do seu carro.

Eu uso de PU e não vi problema algum, na verdade as buchas estão durando mais do que o carro! rsrs

Comprei as minhas na Aj Buchas, me atenderam super bem e todas vieram na mesma cor (né João?) rsrs

Abraços!
R. Ken

Rodrigo, embora não ande todo dia com o carro, acho que vou tentar achar primeiro as de borracha, e talvez usar apenas algumas de PU...talvez apenas as balanças em PU...ainda vou avaliar, mas assim que definir posto aqui.

Abraço!

Fábio, já falei pro cara da GB procurar as buchas, dá uma pressão nele, liga naquele numero que te passei.

Reavivando o tópico só pra concluir, procurando com ajuda dos amigos, acabei achando e optando pelas buchas originais axios, e realmente o resultado é único...o carro me pareceu saido da fábrica quando troquei tais componentes(todos)Quem sabe daqui à alguns anos quando pararem com as axios eu experimento as de PU(Algo que fatalmente ocorrerá), ou quem sabe em um novo projeto Obrigado pela ajuda e opniões!

para uso no dia a dia tem que ser mesmo original, p u , ja usei , mas não vale a pena , o carro fica muito duro, transfere tudo para a carroceria. acho muito dificil parar de fabricar pois e um item que tem pouca duraçao e muita saida de consumo.

ch escreveu:para uso no dia a dia tem que ser mesmo original, p u , ja usei , mas não vale a pena , o carro fica muito duro, transfere tudo para a carroceria. acho muito dificil parar de fabricar pois e um item que tem pouca duraçao e muita saida de consumo.

Não acho difícil que parem de produzir...somos uma nação que estimo em 350.000 mil opaleiros que tenham carros rodando e principalmente cuidem dele, será que vale a pena produzir para um público tão "restrito"?? Com sinceridade espero estar enganado!

Pessoal este assunto das buchas pu sao contraditorios, alguns acham fabulosas outros nao colocariam de jeito nehum, andei lendo bastante e alegam prejudicar o carro ainda mais o opala que tem problemas de longarina

Já que mexeram no vespeiro .... KKKK

Olha o que eu descobri e em Ribeirão: http://www.ipab.com.br/det_produtos.asp?linha=Gm%20-%20Linha%20Leve

Eles fabricam grande parte das buchas do Opala para reposição. A qualidade? NÃO conheço, mas o fato de ir lá e comprar do fabricante, diretamente, dá para ajudar na pressão de lhe fornecerem alguma coisa "escolhida à dedo".

Na primeira chance passarei lá para conferir as peças em mãos, para ver nível de acabamento, etc, alguns detalhes que aprendi com a profissão e posso voltar a dar um parecer. Por hora não estou precisando de nada, mas arriscarei.

AbraçoSS

Tadeu

Se o carro for original, não tiver preparação BRABA, melhor ir nas originais Axios.
E eu uso PU.