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Refazendo o motor do Diplomata e injetando....

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Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... Empty Refazendo o motor do Diplomata e injetando....

Mensagem por Willians Seg Out 20, 2014 9:53 pm

Prezados colegas,

Como alguns amigos sabem a cerca de 2 anos fiz o motor do diplo mas como não ficou bom, vou refazer e já aproveitarei para a preparar meu cabeçote e injetar.

No cabeçote será feito trabalho de angulos na sede de valvulas, equalização dos dutos e colocação das valvulas da Blazer.

A injeção tera 6 bicos, coletor próprio para o uso, roda fônica, 3 bobinas, o módulo para controlar infelizmente esqueci o nome, não será da fueltech e nem pandoo, .....sei que é nacional, quando voltar na oficina pergunto o nome e posto.

O motor terá balanceamento no vira, pistão, biela, embreagem e polia dumper....

O bloco será rebaixado cerca de 1,7 mm para que o pistão fique rente ao bloco quando em pms, hoje devido aos pistões de 4 pol fica 1,7 mm abaixo do topo do bloco.

Segue fotos do carro na oficina:

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 15r1g82

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 16abcjm

Conforme o projeto for sendo executado vou compartilhando com vocês.

Abraços...   cheers
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Mensagem por Alessandro6cc Qua Out 22, 2014 5:03 pm

Parabéns William !!!! Vai ficar forte heim !!!!
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Mensagem por Willians Qua Out 22, 2014 6:21 pm

Alessandro6cc escreveu:Parabéns William !!!! Vai ficar forte heim !!!!

Valeu, Alessandro!!!

Espero que sim, pois o investimento é alto.... rsrsrssr!!!
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Mensagem por Ricardo China Qui Out 23, 2014 12:07 am

Parabéns e boa sorte na empreita companheiro, vai ficar top!!!
Pelas fotos, tá fazendo com o Salsa, é isso?
Vai atualizando a gente conforme a coisa andar.
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Mensagem por Willians Qui Out 23, 2014 12:14 pm

Ricardo China escreveu:Parabéns e boa sorte na empreita companheiro, vai ficar top!!!
Pelas fotos, tá fazendo com o Salsa, é isso?
Vai atualizando a gente conforme a coisa andar.

Ricardo China, muito obigado por comentar no meu tópico...

Isso mesmo, esta no Salsa, sempre que levei meu carro para ele tive ótimos resultados, quando não levei tomei fumo rsrsrs....

Vou postando conforme andamento,´pois gostaria de ver o ROC mais ativo....

Abraço, a todos....
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Mensagem por Tmmassaro Sáb Out 25, 2014 9:47 pm

Willians, boa sorte e parabéns pela atitude!

Onde fica este Salsa? Quero uma opinião sobre um barulho de motor.

AbraçoSS

Tadeu
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Mensagem por Willians Dom Out 26, 2014 2:24 am

Tmmassaro escreveu:Willians, boa sorte e parabéns pela atitude!

Onde fica este Salsa? Quero uma opinião sobre um barulho de motor.

AbraçoSS

Tadeu

Tadeu, obrigado por comentar! ...espero que o pessoal volte a frequentar o forum, pois a ideia de compartilhar este projeto foi essa.

A Autoplus fica na Costa e Silva, 3303 -fone: 3628-4505. Caso queira marque um dia com o Salsa e nos encontramos lá.

Abraço,
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Mensagem por Willians Sáb Nov 01, 2014 9:09 am

Atualizando.....

Motor desmontado:

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 28unzpy

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 4kduo5

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... If0ikn

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 2a6jdl3

Abraço a todos...
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Mensagem por Carlos Airton Sáb Nov 01, 2014 10:06 am

E AIIII OPALEIRO Willans boa sorte nesta empreitada como é bom ver um seiszão desmontado isto é sinal de mais SALVO por um bom tempo parabéns.


Abraços


Carlos Airton

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Mensagem por Willians Sáb Nov 01, 2014 12:12 pm

Carlos Airton escreveu:E AIIII OPALEIRO Willans boa sorte nesta empreitada como  é bom ver um seiszão desmontado isto é sinal de mais SALVO por um bom tempo parabéns.


Abraços


Carlos Airton

Valeu Carlos,

Espero que dure muito mesmo.....
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Mensagem por diplo6cc Dom Nov 02, 2014 7:39 am

Parabés Willians pelo Seizão cara...esse motor vai ficar muito forte meu amigo, boa sorte.
Como vc mesmo disse vamos agitar o ROC pq ta muito devagar e principalmente quando se fala no encontro em Jundiaí, vamo agitar esses Opaleiros ai pra gente fazer uma gande carriata de Opalas e Caravans.
Grande abraço.
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Mensagem por Tmmassaro Seg Nov 03, 2014 6:56 am

Willians, legal as fotos!

Perguntas: Este seu motor baixava óleo? Fazia barulho que o pessoal costuma chamar de "batida de saia" nos pistões?

Na última foto .... aquilo é uma coleção de comandos dentro da caixa vermelha?!!?!

AbraçoSS

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Mensagem por Willians Seg Nov 03, 2014 7:12 pm

Tmmassaro, boa noite!

Meu carro não baixava óleo e tambem não batia....

O que aconteceu foi o seguinte: a dois anos tive um problema nas engrenagens do comando (quebrou) e o cabeçote estava bem ruim, assim que o mecanico retirou o cabeçote verifcou-se uma certa folga nos cilindros. Resolvi retificar o motor por completo e como teria que abrir o bloco optei por colocar os pistões de 4 pol dos Opalas de 4 cil.

Quando o mecanico estava montando o motor verifiquei que os pistões ficaram cerca de 1,7 mm do topo do bloco, falei para o mecanico que meu carro ficaria sem taxa e ficaria gastão. Mas, ....ele disse que não tinha nada haver e que já havia feito outros motores do mesmo jeito e nenhum ficou gastão ou apresentado problema.

Conclusão, meu carro depois de feito o motor nunca mais teve lenta lisa, e pasmem o consumo ficou na caso de 2 litros por km com 3e. Depois de muito sofrer tentando arrumar a cagada do mechanico resolvi fazer de novo e com alguns ups!

Acredito que agora vai ficar bem legal e futuramente vai entrar um comando mais forte, mas a parte de baixo e a alimentação já estara pronta para isso.

Sobre os comandos, o Salsa tem vários mesmo.....   rsrsrs!!!!

Tmmassaro foi você que retificou o motor e o carro ficou batendo?

Vc trocou os pistões? Se trocou a retifica abriu todos de uma vez ou abriu um por um com os respectivos pistões para cada cilindro.
Sei de casos que a retifica abriu todos de uma vez e o carro ficou batendo, pois mesmo os pistões sendo da mesma marca existe uma minima diferança que faz ocorrer essa batida.

Fico a sua disposição, qualquer dúvida....
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Mensagem por Tmmassaro Seg Nov 03, 2014 9:24 pm

Então, fiz a parte de baixo, não batia nada só na partida o toque toque da folga axial. Ficou a batida de saia, já troquei as engrenagens do comando e nada, troquei tuchos e nada. Não mexemos em pistão, se quer tiramos! O mecânico diz que meu comando pode estar gasto e que deveria ter feito as buchas do comando. Não baixa óleo e de um dia pro outro deu de esgotar tuchos. Refazer motor agora não sei. Vou com ele para Ribeirão e levo no Salsa para uma opinião.

Abraços, Tadeu.
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Mensagem por Willians Seg Nov 03, 2014 10:57 pm

Tmmassaro escreveu:Então, fiz a parte de baixo, não batia nada só na partida o toque toque da folga axial. Ficou a batida de saia, já troquei as engrenagens do comando e nada,  troquei tuchos e nada. Não mexemos em pistão,  se quer tiramos! O mecânico diz que meu comando pode estar gasto e que deveria ter feito as buchas do comando. Não baixa óleo e de um dia pro outro deu de esgotar tuchos. Refazer motor agora não sei. Vou com ele para Ribeirão e levo no Salsa para uma opinião.

Abraços, Tadeu.

Puts, muito CENSURADO....

Qualquer coisa estou a disposição.

Abraço,
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Mensagem por Willians Qua Nov 05, 2014 6:02 pm

Atualizando...

Presentes chegando:

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 15gdooo

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 334ptuv

Aproveitei que o motor esta fora para pintar o cofre do motor, foto do carro na oficina sendo preparado para pintura....

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... W14bw9

Tambem serão pintados os parachoques e as laterais do carro que voltarão para a cor original, cinza.

Por enquanto é isso!

Abraço a todos.... cheers bounce
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Mensagem por Tmmassaro Seg Nov 10, 2014 10:57 am

Willians,

conheci um rapaz de Santa Rosa (ficou de se cadastrar e ir em Jundiaí) que tem um 89 injetado na JR e automático. O carro ficou animal, o funcionamento é liso ....
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Mensagem por Willians Seg Nov 10, 2014 12:42 pm

Tmmassaro escreveu:Willians,

conheci um rapaz de Santa Rosa (ficou de se cadastrar e ir em Jundiaí) que tem um 89 injetado na JR e automático. O carro ficou animal, o funcionamento é liso ....


Tadeu,

Legal, assim que ele se cadastrar vamos trocar figurinhas, rsrsrsr.......Very Happy

To ancioso para ver o meu pronto, mas vai demorar um pouco!

Abraço,

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Mensagem por Willians Ter Nov 11, 2014 9:20 pm

..........atualizando,

Mais um item chegando...

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... Wbqe4p

Esta bomba possui cerca de 20 a 25% a mais de volume do que a original.

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Mensagem por Tmmassaro Qua Nov 12, 2014 10:43 am

Willians, acabei de ligar pro Salsa e vou levar o carro para ele ver e conversarmos dia 24/11. Me passa os dados dessa bomba, pois ele falou bem dela e me explicou a diferença!

AbraçoSS

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Mensagem por Willians Qua Nov 12, 2014 12:56 pm

Tmmassaro escreveu:Willians, acabei de ligar pro Salsa e vou levar o carro para ele ver e conversarmos dia 24/11. Me passa os dados dessa bomba, pois ele falou bem dela e me explicou a diferença!

AbraçoSS

Tadeu

Tadeu,

Comprei na Pro1, lugar mais barato que achei.....

Dados:
Marca Melling
Bomba de óleo de alto volume - M-62HV
Segundo o fabricante essa bomba manda cerca de 20 a 25% a mais de volume de óleo.

Se for pesquisar se atente pois a Melling tambe fabrica a bomba com o volume "standar" e o preço é bem menor.

Fico a disposição.

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Mensagem por Willians Sex Nov 14, 2014 10:50 pm

Novas peças e pintura do cofre..... Laughing Laughing

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 2wc1w85

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 10r5zz9

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 23uq8g5

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 4vo6li


Abraço a todos..... cheers cheers cheers
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Mensagem por Ricardo China Ter Nov 18, 2014 7:11 am

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Mensagem por Willians Ter Nov 18, 2014 5:46 pm

Atualizando.....

Parafusos ARP para o volante do motor...

Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... 281zqc0

Abraço,
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Mensagem por João Dinardi Qui Nov 20, 2014 3:48 pm

Willians tudo bom amigo, bom eu acompanhei todo o processo antes e sei dos problemas.
Vc está de parabéns, dessa vez ficará top, tenho certeza.
Nos mantenha informado e depois vou passar na oficina...!

abSS.
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Mensagem por Willians Qui Nov 20, 2014 5:05 pm

João Dinardi escreveu:Willians tudo bom amigo, bom eu acompanhei todo o processo antes e sei dos problemas.
Vc está de parabéns, dessa vez ficará top, tenho certeza.
Nos mantenha informado e depois vou passar na oficina...!

abSS.

Valeu. João!!!

Você sabe o quanto pelejei com essa carro e o quanto foi gasto.... fazer o quê, é o gosto da gente.....

Desta vez estou acompanhando de perto o que esta sendo feito e com a experinência obtida dando meus pitacos...

Esterei sempre atualizando o tópico.....

Abraço a todos....

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Mensagem por cesar cardeal Qua Dez 10, 2014 9:02 pm

Blza Willians.
É isso ai. também estou utilizando a mesma configuração que você. Cabeçote omega, 3 bobinas e roda fônica.
Utilizei pandoo injectpower w powerspark 3.
Até agora beleza. a contento. Só preciso calibrar a injeção com um mapa adequado.
Parabéns pelo projeto e acompanhado.
valeu
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Mensagem por Willians Qua Dez 10, 2014 9:24 pm

Cesar, boa noite!!!!

Valeu por postar no tópico.

O cabeçote é do Opala mesmo....

Abraço,
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Mensagem por cesar cardeal Seg Dez 15, 2014 9:57 pm

Fala Willians, beleza.
utilizei o cabeçote do omega. bem melhor para a injeção. Alias utilizei toda a parte de cima do omega. ficou bem mais facil a montagem.

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Refazendo o motor do Diplomata e injetando.... Empty Re: Refazendo o motor do Diplomata e injetando....

Mensagem por cesar cardeal Seg Dez 15, 2014 10:01 pm

Ja que era pra fazer a coisa bem feita, que seja assim.

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