Diferencial automatico ou de 4cc???

Ai povão, vcs que estão a mais tempo nos corres com os opalas e eu ainda sou um aprendiz... POR FAVOR me ajudem, o q devo fazer ficar com o diferencial do meu 4cc ou o do automatico????
Já vi q realmente si eu por o automatico vai ficar um bela porcaria de arrancada meu carro, pórem... si eu ficar com o 4cc posso acabar ficando no meio do caminho sem ele, pq pelo pé pesado que eu tenho e q adora sair fritando um pneu, vou acabar estourando o diferencial do 4cc... IAI oq vcs me recomendão ahahhahh "to num mato sem cachorro, é isso q eu acho".

Ps: Ai gente alguem sabe si o voltante do 4cc da certo pro motor 6cc???

Ó gente... manda um luz ai, realmente to perdidão do q fazer =/...

Sim o volante do 4 cilindros dá certo no do 6 cilindros, mas tem de mudar alguns pinos guias.

Quanto ao diferencial, questão de gosto. Tem gente andando com o diferencial do 4 cil com o motor 6 cilindros mexido e de quadrijet e até hoje não estourou (ná Júlio! rs)

Diferencial é questão de gosto, não de resistência. Só vai mudar resistência de Dana 30, pra 40 ou 44. E, se não me engano os Dana de Opala são 30, me corrijam se estiver errado.

Abs,
R.Ken

Qual a relação do diferencial do 6cilindros que vc tem na Caravn?

É 2.73.... é do automatico... bom isso é o q eu ainda pesquisandu!

Para um 6cilindros sem nenhum veneno e com câmbio manual fica um pouco longo. Na hora de você andar com ele em baixa velocidade ele fica dando uns trancos por conta da relação longa. O Kabana já teve experiência com isso.
Na pista fica muito bom porque o motor vai girar menos para manter uma mesma velocidade, fica mais economico e faz menos barulho.
Na cidade não vai ter o arranque que você gosta.
Neste caso fica com o diferencia do 4cilindros mesmo. Mas por ser Braseixos não pode abusar em saida de esquina e socar o pé nas arrancadas de sinal pq ai o bicho não aguenta. Pode ter certeza disso.
Abrçs

O Jovem, se eu fosse vc ficaria com o do 4cc, pelo menos é facil de achar outro se moer...Porém, se fosse eu, daria uma aspirada no motor e deixaria o 2.73, que na pista é show...mas vai no seu gosto!


Abraço!

O problema é fazer isso agora no motor, estou sem condições financeiras pra isso... meu maximo a curto prazo é por 6x2, mais ainda ñ sei... vou conversar com meu sogrão e ver o q agente decide... mais é bem possivel q acabe ficando o do 4cc mesmo... queria um 3,07 q seria perfeito mais faze o q né!!!

Rodolfo, o diferencial de 4cil é gostoso pra andar. Porém como gostamos muito de ir pra encontro, pegar pista, com ele vc vai sofrer um pouco. Usei esse diferencial na minha Caravan e era foda pegar pista... muito cansativo... eu pagava pra nao ter q pegar estrada longa com ela. O que é um disperdício né.. afinal é na estrada q o 6boca domina...

Quanto a esse diferencial de automático, por aqui o pessoal gosta bastante dele por ter relação mais longa... o opala do alex tinha um diferencial desse daí e era mto bom.

Sei que vc está confuso, mas eu ficaria com o diferencial do automático, até pq se vc não gostar ( que eu acho mtooo dificil ), é só vc trocar depois por um de 4cil.. q tem bastante a venda por aí.. e a preço de banana.

Caso vc se disfaça do seu automático, se um dia precisar comprar um de novo vai ver o qto é difícil.. hehe


Bom.. então resumindo.. minha opinião é.. fique com o do automático... e claro. se possível guarde o do 4cil pra uma emergencia caso precise.

Abraço,

Adiel.

É, se for desfazer dele, o preço é caro.

É... vo acaba colocandu ele, si me der mtu agunia andar com ele dentro da cidade, destroco... pois ñ irei pegar mtu pista com ele!!!