Barra de direção Opala 75

Olá pessoal! Enquanto não acabo a funilaria e pintura estou providenciando algumas peças de reposição,
e pintou uma dúvida:
A barra de direção do meu opala é como essa:

E andei pesquisando e obtive vários nomes de peças, por favor quem conhece me corrija se estiver errado:
Barra de direção central


Barra de direção lateral


Terminal da barra de direção


Pergunta:
É possível trocar apenas os terminais?
Se for Possível, todos os seis terminais (2 da barra central + 4 das duas barras laterais) são iguais?
Aguardo respostas.

a barra dos antigos sao mais finas , se for trocar troque tudo terminais , barra e braço pitman, coloque dos mais novos de 86 em diante.

Valeu a dica CH, já tô a procura de uma barra mais grossa, estou em contato com uma cara que tem uma do opala 80 a 87 por 120 dinheiros:

essa já parece mais grossa, acho que vai ficar bom.

a barra nova e fabricada pela trw , nao compre recondicionada , existem vc pode notar no prensado da barra , o recondicionado é remontado.

Blz opaleiro Ch, mais pintou uma dúvida vou ter que trocar braço pitman também ou não?
É que tive informações diferentes:
A primeira: posso trocar apenas a barra central fixa, e as barras laterais com os terminais, e é possível aproveitar até mesmo a parte central das barras laterais.
Já a segunda: É necessário trocar tudo pois o braço pitman do 75 não encaixa nos terminais da barra central do 80, e pra ajudar disse ainda que o braço pitman do 80 não encaixaria na ponta de eixo da caixa de direção mecânica do 75.
E agora?
Alguém me ajuda por favor.

respondendo por partes
primeira , esta correta porem , fique atento para o desgaste das roscas, uma esquerda e outra direita, as barras vendem prontas. nao vejo necessidade de aproveitamento.

segunda, o braço pitman do moderno e mais grosso tambem, nao encaixa na caixa. pode-se trocar a barra central eos terminais mantendo o braço, so nao recordo o encaixe. se vc tiver uma caixa moderna fica sem adaptaçao , o rogerio tinha uma com coluna e eu troquei ou vendi para ele a algum tempo. a caixa antiga e varao de rosca sem fim, a moderna e acoplada com flange e coluna com amortecimento de impacto.existe o desenho no site dos amigosdoopala.de uma pesquisada por la.