diferencial autoblocante

caros amigos sou novo aqui mais tenho um opala 151s 1979 queria saber como identifico um diferencial autoblocante e quanto seria um?
agradeço desde ja:
Renato C de Oliveira.

Basicamente é levantar o carro e deixar as duas rodas traseiras livres do chão.
Ao girar uma das rodas a outra vai girar no mesmo sentido.
Na prática ao destracionar o carro patina as duas rodas.

O diferencial normal vai destracionar uma só.

Blz?

boa noite pessoal to com uma duvida sobre este tópico pois quero fazer no meu 4CC mais to com medo de fazer queria ver se assim e seguro bloca o diferencial vejam esse vídeo e opine por favor pessoal https://www.youtube.com/watch?v=zBBdU6UBLTc&feature=related
fação por favor uma lista de pós e contra obrigado a todos desde já.

O famoso "soldante".
Em reta vai rodar legal mas em curvas mais fechadas a roda interna da curva vai arrastar o que pode te fazer rodopiar com o carro fácil...fácil. Mesmo o 4cil não tendo um folego tão grande.
Fora o tesão de tracionar os dois pneus.....o barulho estranho que faz na curva fechada e a durabilidade que em um Braseixos vai diminuir.
Abrçs

Eh...vejam no video que apesar de mostrar no diferencial trazeiro do jipe, o colega deixa bem claro que recomenda fazer somente no diferencial dianteiro...no trazeiro em curva fica "tenso demais" nas curvas....se no jipe é complicado, imagina em um opalão !!!

vlw pessoal pelas dicas tem um cara no ML que diz que bloqueia de 70% ate 85% sera que da o mesmo problema de arrasto ele cobra R$ 350,00 e caro não é por favor opinem ai e vlw pelas dicas.