Ignição eletrônica x Platinado

Pessoal, eu não entendo do assunto, mas é vantagem trocar um sistema pelo outro, digo é melhor ter ignição eletrônica, quais as vantagens, ou tanto faz...?


Grande abraSSo á todos...!

Platinado "cola", é uma bosta, falha pra caramba tbém...faísca ruim....

mas a parte técnica que serve mesmo, não sei porra nenhuma..


vamo aguardá um sabão aí!!!!

Como o pessoal não mandou o sabão ainda eu vou dar uma parpitada:

O distribuidor convencional tem no platinado o mecanismo que dispara a centelha que vai se enviada para a vela e esta vai fazer com que haja a explosão na câmara de combustão.
No eixo do distribuidor temos alguns resaltos, que determinam o momento em que a centelha vai ser disparada. Lembra o esquema do telegrafo.
O tal do platinado vira e mexe precisa ser regulado ou trocado, geralmente com o condensador. Isto não ocorre no sistema com ignição eletrônica pois não temos o platinado e o condensador.

No sistema novo temos o distribuidor que continua com a função de dizer o momento certo do disparo da centelha mas quem comanda o disparo é o módulo.
Segue um link muito legal que explica tudo em detalhes: http://carros.hsw.uol.com.br/sistema-de-ignicao-de-um-automovel.htm

Outro dia estavamos conversando com o Tadeu e ele optou pelo sistema mais novo tb por ser mais seguro, sem necessidade de manutenção.
Na prática vc mantem a regulagem correta do ponto de ignição por tempo indeterminado e com isso tem um funcionamento perfeito com melhores respostas na aceleração e maior economia por conta de não perder a regulagem.
Você usar bobinas com maior voltagem tb para tentar ter uma queima melhor o que não poderá fazer com o distribuidor com platinado sob risco de queimar seus contatos.
Abração!

É isso Rogério, mandou ver na explicação.
Só alguns comentários:
O SS roda na ignição eletrônica e vai muito bem. Trocar o platinado pela igníção eletrônica é simples e vc vai pagar uns R$ 400,00 em tudo, distribuidor completo + módulo + ligação.
O 72 está no platinado. Já precisei mexer nele 02 vezes de quando compramos o carro. Na primeira foi limpeza, ajuste etc. Na segunda foi trocado o platinado e o condensador, regulagem de ponto, acerto da mesa giratória (através do vácuo do carburador, essa mesa gira e adianta o ponto da centelha, para compensar o atraso que é constante entre os tempos de contatos no platinado e a faísca lá na vela).
Hoje ambos rodam bem. Talvez pela levada ou pelo motor e ajuste em si eu acho o 72 mais economico que o SS (72 é o motor 153 e o SS o 151-S, mas está com carbura simples). Além daquele fantástico câmbio de 03 marchas do 72 ...

MUITO legal o site, Rogério! Faltou vc esse Sábado no TN, aparece!

AbraçoSS,

Tadeu.

PS.: João, está perdoado o uso dos SS no abraço, mas não perdouo o erro gramatical! Pode copiar!!!

hehe.. oh só os professores dando aula de graça pra moçada!!!

vlw as informações gurizada!!!

Rogério e Tadeu, muito obrigado pelas informações, ficou muito bem explicado mesmo, eu estava com essa dúvida, pois estou pensando em mudar isso no meu Opala, para ter mais segurança e não correr o risco do carro parar de uma hora para outra. Onde posso fazer cotação destas peças...?...Tadeu, blz, não vou errar mais não viu...hehehehe...!

Abss.

João, tem certeza que o seu não tem ingnição?

Vê no cofre do motor se vc encontra essa caixinha, se ela estiver lá vc tem ignição eletrônica.
Abs

Fala, amigo, eu acho que não tem não, mas vou dar uma olhada novamente, brigadão pela dica...!

Abss.

No desmanche aqui em MA o cara fez a R$ 400,00 ou 600,00 para o Ricardo. liga 16-3242-1622 e veja se terá tudo ou se é só o distribuidor completo.
Gostei do AbSS,

AbraçoSS,

Tadeu

a joão eu já tive carro com esse platinado, c o seu for assim intaõ troca cara porque eu so tive azar com platinado ficava na mao direto, tinha que ter um reserva na caixa de ferramenta e uma lixa para essa porcaria, apezar que acho que vai ter gente ai que vai me zuar que o meu me deixou na mão sabe porque um tar fio derreteu mais tudo bem ai troca logo isso kkkkkkkkkkk

João, fala com o CH que ele tem um pra venda.
Se precisar do módulo o Junior de Sertão tem um polido/cromado.
Abrçs

Pessoal, brigadão pelas dicas, vou dar uma pesquisada...valeu...!

AbSS.

se alguem precisa instala a ignição leva la na oficina q eu trampo xD

ai alquem sabe me dizer pq a minha ignição esta esquentando,ela esta original e o modulo e a bobina estão esquentando de não ter jeito de por a mão,e o alternador tambem esquenta é o ac delco aquele pequeno ,mais esquenta demais.....

isaac malibu escreveu:se alguem precisa instala a ignição leva la na oficina q eu trampo xD

Onde vc trabalha Issac?
Coloca o contato ai com endereço e fone.
Abrçs

Ae pessoal eu trabalho na oficina mecanica Auto clapp
fka na rua major de carvalhor esquina com a joão clapp

mas tipo eu faço serviços particular em ksa c alguem tive com poca grana eu cobro mais barato mas soh para o pessoal do forum me celular e 88311101 qualq coisa e so liga blz pessoal