Caixa direção Hidraulica - Trocando Kit reparo

Olá a todos,
ENCONTREI ESTE TOPICO E ACHEI INTERESSANTE E QUE POSSA AJUDAR ALGUM OPALEIRO NECESSITADO ENTÃO EU CAPTUREI NO OPALEIROS DO PARANÁ.

O opala tem a direção um pouco dura, mas nestes ultimos dias piorou e muito, como não deixei faltar oleo e nem tem ar (oleo rosado), acho que o problema pode ser caixa, ou bomba sem força, como não tenho aparelho para medir os 48 bar de pressão da bomba, pensei em comprar outro kit, mas em desmanche, posso comprar uma direção igual ou pior que a minha, sendo assim resolvi trocar o kit de reparo, no momento só troquei da caixa, depois vou trocar da bomba.

Como meu Opala tem 6x2 a caixa não sai por baixo, então tirei o hidrovacuo para remove-la por cima

Començando

o filtro tambem vou ter que trocar




O kit R$ 70,00 da caixa e R$30,00 da bomba (direção 85 acima)




Já sem o hidrovacuo



Fora do carro



Para comecar a caixa deve ser aberta pela parte de cima, soltar os 4 parafusos 1/2 e dar uma leve batidinha para solta-la, tem um ressalto para dar esta batidinha



Retirando a rosca sem fim. acho que é este o nome, o legal é que ao tirar do pistão as esferas caem todas no fundo, neste hora achei que tinha feito mer#$, mas é assim mesmo



Retirando os reparos



Retirando esta peça intermediaria antes de retirar o pistão



Retirando o pistao, para retirar vire o eixo todo para a direita e puxe o pistão para cima



Eixo virado para a direita



Para retirar o eixo principal, abra a tampa onde fica o sangrador (4 parafusos 1/2) e depois solte a porca 3/4, depois com um chave de fenda vá soltando o parafuso de regulagem que a tampa vai saindo



Com a tampa fora, junte os roletes que sempre caem



Para retirar o eixo principal, vire o eixo até que case com o corte na caixa, do outro lado retira a trava com um alicate e dê uma pequena batidinha para ele começar a sair



Dentro da caixa existem 2 rolamentos (de roletes) que vão soltar os roletes ao retirar o eixo, cuidado para não perde-los

Caixa inteiramente desmontada



Kit aberto



Colocando o kit de reparo nos componentes




Estas esperas ficam dentro do pistão, eu coloquei ai somente para visualização, para coloca-las existe uma abertura ao lado do pistão com uma tampinha preta, retire a tampinha e vc vai ver 2 peças metilicas que formam um caninho, retire-o com um alicate de bico, coloque o eixo da rosca sem fim no pistão e começe a colocar as esferas nos buracos mexendo o eixo para ajeita-las, quando faltar 4 para terminar, estas deverão ser colocadas no caninho e o caninho colocado no lugar, esta é a parte mais chata da coisa, tive que tomar uma batida de maracuja, pois já estava quase jogando no lixo, depois que montei desmontei mais uma vez e ai ficou facil




Colocando de volta os roletes da caixa e da tampa






Eixo da rosca e pistão prontos para serem montados na caixa



Caixa montada novamente e o kit que retirei dela



Agora vou lixar e pintar a caixa (Laranja Solar), no fim de semana monto

Bom é isto espero que ajude alguem caso queira encarar este trampo, mas adianto, é meio chatinho de fazer, devemos prestar muita atenção ao desmontar e tambem para instalar o kit, senão com certeza vai sobrar pedaços para montar um robozinho

oia so gastei 360 conto neste trampo,reparo da caixa e bomba!

AGORA APROVEITANDO O TOPICO ESTOU PRECISANDO DE UM RESERVATORIO DE OLEO DA DIREÇÃO SE ALGUEM TIVER OU SOLBER DE ALGUM ME DA UM TOQUE.....


BRIGADÃO!

alexandre kajuru escreveu:oia so gastei 360 conto neste trampo,reparo da caixa e bomba!

AGORA APROVEITANDO O TOPICO ESTOU PRECISANDO DE UM RESERVATORIO DE OLEO DA DIREÇÃO SE ALGUEM TIVER OU SOLBER DE ALGUM ME DA UM TOQUE.....


BRIGADÃO!

AMIGO CONVERSA COM O CRISTIANO ( DETROIT ) QUE ELE TEM UM OK

Nossa...esse topico ficou muito bom ein!!!!

Parabens!!!

Rictartaro escreveu:Nossa...esse topico ficou muito bom ein!!!!

Parabens!!!

QUE BOM QUE VC GOSTOU SR PRESIDENTE ESSE TOPICO ÉPARA PODER AJUDAR UM AMIGO OPALEIRO OBRIGADO PELO ELOGIO

Ola, estou com um problema na minha caixa de direçao. Depois de rodar um pouco, e ter aquecimento, a caixa de direçao endurece quando viro a direçao  para a direita.(somente para o lado direito)
Alguns falaram para conferir a bomba, mas como o defeito e somente para um sentido nao vejo problema nela. E meu defeito e Intermitente. 

Alguem ja passou por esse problema? As pessoas que eu ja perguntei disse que nunca ouviu falar nesse problema. Sera que somente trocando os reparos resolve?

Obrigado a todos

No pistão tem um parafuso sextavado de cabeça de chave 8mm que segura duas tampas e debaixo das tampas duas molas. Minha pergunta e: esse pafuso e alguma regulagem de pressão ou e so apertado mesmo? Tive que desmontar para limpar e estou na duvida se e somente apertado mesmo.

Fico aguardando uma resposta. Obrigado