opala cortando o giro

bom dia amigos,estou com um problema serio no opala,o meu carro funciona belezinha na porta de casa,se deixar ligado 30min. ele fica sem problemas,não desliga,pode acelerar ele até 4000 giros q ele não desliga,mas se for sair de casa ai esta o problema,pra chegar na av. principal tem q pegar uma subida,não tão ingremi nada q em segunda não suba,mas o problema q ao subir o giro acima de 1500rpm,o carro corta como se fosse um segredo,alarme,corte de giro ou algo parecido eo carro morre e tenho q esperar uns 2 minutos,e não adianta tentar de novo q acontece novamente......
estranhamente isso passou a ocorrer depois q lavei o motor(não sei se tem algo haver com isso),me falaram q era carburador,bobina,alarme,segredo ou distribuidor.....
pois bem,troquei carbura,bobina e tampa do distribuidor e nada.....
o bura 228 q estava nele ja estava ruim,então tirei o h34 da caravan (q esta parada) e nada;
tirei a bobina da caravan e nada;
comprei tp do distribuidor nova e nada;
desliguei os 2 segredos eo alarme e nada;
amigos peço a ajuda dos senhores, alguem ja passou por isso?alguem sabe me dizer oq pode esta acontecendo?alguem tem ideia do q pode ser?
lenbrando q é um opala 81 4cc,gasolina,ignição eletronica e não tem rpm (nem original e nem aqueles universal)....e desde q comprei ele em setembro do ano passado,nunca tive esse problema,ja tive outros dois opalas e nunca tive um problema parecido como esse....amigos se alguem puder me ajudar ficarei muito grato....obrigado....

Bom, o básico você já fez, bobina, carburador, etc.

A caixinha da ignição, deu uma olhada nela ou trocou pela da Caravan para testar?
Sua bobina, está instalada no bloco ou no paralamas? Os fios da caixinha a bobina, estão esticados? Pois nisso o motor se movimenta e podem estar cortando corrente.

Outra coisa, do motor a longarina tem uma cordoalha para garantir o aterramento do bloco, quando lavou o motor não teria danificado ela ou mesmo o parafuso estã solto ....

Bom, difícil falar por net apenas, mas você vai ter que procurar coisas vinculadas ao corte de corrente do carro.

Ainda, já vi num Golf, o miolo da chave tá OK? Com o carro ligado, mexe no miolo para ver se não desliga, pode parecer estranho mais quando o carro acelera gera vibração e com isso pode estar desligando algo ....

Na eliminação básica é falta de faísca ou combustível.

Como você já checou bastante coisa....mas não citou nada do módulo. Pode ter água no módulo e quando ele inclina na subida entra em curto.
É só nesta subida que ele corta?

Verificou o terra da bateria?

Quando o carro para na subida você já viu se ainda injeta combustível?

Abrçs e boa sorte!

e ai tmmassaro e rogério blz,bom vamos por partes ok....
a cx de ignição soltei ela do paralama e apertei de novo,se tem agua dentro dela não percebi,mas não troquei ainda pra testar,mas se fosse a cx ele não pegaria em momento algum certo?ou estou errado?mas vou verificar.....
a bobina esta no paralama junto com a cx,tbm tirei e recoloquei e os fios não estão esticados,estão "normais" desde quando comprei o carro ....
o aterramento do motor não percebi (nem sequer lembrei dele).....
o miolo "aparentemente" esta bom,mas como posso testar ele? o miolo do meu carro é original ainda,pois se não travar o volante a chava não sai e tbm não liga sem chave igual muitos opalas.....

amigos muito obrigado pela ajuda,e se souberem de mais alguns testes q posso estar fazendo por favor me falem,pois toda ajuda é bem vinda......
não aguento ver a barca parada e saber q não esta funcionando e ainda mais hoje q perdi o encontro do cao em osasco por esta a pé......
muito obrigado essa semana ele vai ficar parado pq vou trabalhar até sexta até 22HS,e só vou mexer nele no sabado e espero q funcione......vlw....
assim q descobrir aviso vc´s e conto oq aconteceu ok....vlw....obrigado.....

A bomba de combustivel pode estar ruim (falhando)...puxando ar (formando bolha).....
Segredos do Opala!!!!!!!!

Walter Filho escreveu:A bomba de combustivel pode estar ruim (falhando)...puxando ar (formando bolha).....
Segredos do Opala!!!!!!!!

e ai walter blz, tambem pensei nisso,mas sabado eu troca ela......obrigado walter pela ajuda,se lembrar de algo mais é sempre bem vindo....vlw....obrigado....

Walter Filho escreveu:A bomba de combustivel pode estar ruim (falhando)...puxando ar (formando bolha).....
Segredos do Opala!!!!!!!!

2X

amigos boa noite,"pra vc´s espero pq pra mim não".....

amigos hoje fui funcionar o carro e nada.....porem ja descobri o problema,ou quase descobri mas ja desconfio,troquei a cx de ignição ea bomba des combustivel.....tirei o terra do motor deixei de molho no diesel pra tirar a sujeira q prendeu nele apos lavar,verifiquei os fios do distribuidor e aqueles dois fios q passam pela parede corta fogo troquei os terminais por novos...porem apos toda essa mão de obra,descobri q era 99% de chance de ser a bomba,e tbm descobri q o carbura q coloquei tbm esta zuado,pois esta dando excesso no seg. estágio fica gotejando em lenta,e tbm as juntas dele não estão boas......pois bem,vou ter q esperar até dia 20/09,pra mandar revisar o bura,pois não manjo nada de bura e tbm não quero mais ter dor de cabeça com bura zuado,vou mandar revisar e ja era.....
como coloquei a bomba da caravan,vou comprar outra nova e tbm vou trocar o avanço q tbm esta uma m......,e vou aproveitar q esta parado e vou colocar o 4x1 tbm.....
assim vou esperar pra trocar e funcionar com as peças novas......

AGRADEÇO A AJUDA DE TODOS FORAM MUITO UTEIS,POIS FIZ UMA LISTA DO Q TINHA Q VERIFICAR.....MUITO OBRIGADO A TODOS,MAS VOU TER Q ESPERAR.....

A DESCOBRI OUTRA COISA Q ME DEIXOU PREOCUPADO......QUANDO ESTAVA COM ELE LIGADO EM CASA,DEPOIS DE TODA ESSA M.O. PERCEBI Q COM ELE FUNCIONANDO EM LENTA,SAI UMA FUMAÇA PELA TAMPA DE VALVULAS, TIREI A TAMPA DO FILTRO E COLOQUEI DE LADO E LIGUEI O CARRO APOS ALGUM TEMPO PERCEBI ESSA FUMAÇA,NÃO MUITO ESCURA E TBM NÃO MUITO CLARA,E TEM UM CHEIRO ESTRANHO DQ SE ESITESSE QUEIMANDO OLEO.....
AI EU PERGUNTO,ESSA FUMAÇA SIGNIFICA Q O MEU MOTOR ESTA INDO PROS QUIABOS?
SE ALGUEM SOUBER OQ PODE SER ME AJUDEM,POIS AGORA COMPLICO.....OBRIGADO....

Não seria problema de sede de válvula? Ou uma trinca no cabeçote?

Tmmassaro escreveu:Não seria problema de sede de válvula? Ou uma trinca no cabeçote?

e ai tmmassaro blz,então cara num outro topico,um rapaz me falou q pode ser q a bomba de gasolina jogou gasosa pra dentro do carter,como estou com um vazamento minimo na tp do carter,o mecanico me falou q é na gaxeta q esta vazando,então não da pra precisar se o nivel do oleo subiu,vou mandar arrumar tudo isso dia 20/09,depois vou tirar a prova se é gasosa no carter mesmo,mas se continuar a sair essa fumaça ai tem algo mais......
como não manjo muito de mecanica,queria saber se alguem pode me ajudar,ou se ja passou por isso......
o que seria essa "sede de valvula"?oq tem q ser feito se for isso?e como ter certeza se é?

tenho um mecanico bom aqui em osasco,ele tem um 92 aspro,e manja muito de opala.....vou fazer primeiro as trocas de:junta do carter,bomba,carbura e escapamento......
se não parar essa fumaça vou levar pra ele e mandar ele da uma olhada, e ver se ele sabe oq é antes de abrir o motor,pois se precisar abrir o motor e trocar peças ai ja muda o roteiro de original pra um fuçadinho 2.7......

vou ver com ele,mas se alguem souber me dizer oq pode,ja me tira do sufoco,pois não estou com $$tempo$$ pra abrir o motor e mandar fazer.....mesmo assim muito obrigado e toda ajuda é bem vinda.....vlw....