Ribeirão Opala Clube
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Mensagem por mi do bar Sex Nov 04, 2011 3:36 pm

Aí galera um colega meu me enviou , alguém já ouviu falar nisso ?

A História:

Esse carro existiu na GM , era um progeto de um "SUPER OPALA" lá no campo de provas de Cruz Alta , mas infelizmente o progeto não vingou ...
Ele tinha amortecedores recalibrados da Cofap, molas com altura menor, barra estabilizadora dianteira com biltola maior ,cabeçote rebaixado em 1,5 mm , escape 6x2 ,comando 250s , tuchos mecânicos , engrenagem de comando de aluminio, carburador 3-E retrabalhado e mecanico ,câmbio 5 marchas , rodas do Santa Matilde, e todos os frisos pretos...
Era lindo e andava muito bem , passava dos 200 km / h na pista cicular !
Tinha um chefão no campo de provas que era "O CARA"
muito gente fina , o nome dele era PIRANI , sempre apoiava eventos de automobilismos, inclusive o Chevette de corrida .
Ele fez um trabalho pra esse carro sair na linha de produção pra concorrer com o gol GTS da época , mas sempre esbarava nos custos e mercado .... uma pena .... seria um baita opalão !



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Mensagem por mi do bar Sex Nov 04, 2011 3:42 pm

Taí a foto do bichão !!!


O SUPER OPALA  Trovo20azul2




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Mensagem por Walter Sex Nov 04, 2011 6:20 pm

Gostei....cara de bravo!
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Mensagem por Piu Do Opala Sex Nov 04, 2011 9:18 pm

Lindoooo,os frisos pretos deixou ele com mais cara de bravo ainda!
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Mensagem por Tmmassaro Sex Nov 04, 2011 9:41 pm

mi do bar escreveu:Aí galera um colega meu me enviou , alguém já ouviu falar nisso ?

A História:

Esse carro existiu na GM , era um progeto de um "SUPER OPALA" lá no campo de provas de Cruz Alta , mas infelizmente o progeto não vingou ...
Ele tinha amortecedores recalibrados da Cofap, molas com altura menor, barra estabilizadora dianteira com biltola maior ,cabeçote rebaixado em 1,5 mm , escape 6x2 ,comando 250s , tuchos mecânicos , engrenagem de comando de aluminio, carburador 3-E retrabalhado e mecanico ,câmbio 5 marchas , rodas do Santa Matilde, e todos os frisos pretos...
Era lindo e andava muito bem , passava dos 200 km / h na pista cicular !
Tinha um chefão no campo de provas que era "O CARA"
muito gente fina , o nome dele era PIRANI , sempre apoiava eventos de automobilismos, inclusive o Chevette de corrida .
Ele fez um trabalho pra esse carro sair na linha de produção pra concorrer com o gol GTS da época , mas sempre esbarava nos custos e mercado .... uma pena .... seria um baita opalão !




Mi, segunda volto de férias e tenho uns contatos em Cruz Alta, vou sapear por lá essa história e ver se arrumo mais dados do Super Opala ...

Bem que eles podiam ter feito um SS .... imagina como seria um cupê com detalhes de época? Será que um aerofólio, uns apliques laterais tipo saias, umas rodas 15" tipo aquelas cata-ventos do Vectra GSI ... uns Recaros, a parte de baixo da carroceria de outra cor ...

AbraçoSS

Tadeu.
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Mensagem por Cabelo4100 Sáb Nov 05, 2011 6:46 pm

Pessoal, o campo de provas da Cruz alta é aqui na cidade onde moro, vou assuntar com uns amigos que estão aposentados, mas ainda trabalham la, e posto info's aqui!
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Mensagem por Fabio Azevedo Seg Nov 07, 2011 10:25 am

Tinha jeitão de brabo, com certeza deveria ser...é Comodoro!
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Mensagem por Pedro Pio Seg Nov 14, 2011 10:11 am

Gostei!

Imagina ele preto!

=)

Abraços!
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