Adaptação de Coletor de Escape Omega\Silverado no 6cilindros

Pessoal, eu tava querendo adaptar um coletor do Omega\Silverado no 6 cilindros desde quando vi Caravan Azul 4400 do Sr Gilberto nos idos de 1996!

Este coletor também chamado de argentino é feito em ferro fundido e tem duas saídas logo após o cabeçote.
O diametro de cada saída é de 4,5cm contra 6,5cm da saída única do coletor original.
Em relação a performance ele é melhor do que o original pois dá uma vazão maior logo após o cabeçote mas é inferior aos bons coletores dimensionados. Não tenho dados técnicos sobre ganhos e performance entre eles.

Coletor original:


Coletor Omega\Silverado:


Diferenças entre eles:



Basicamente temos que cortar as abas de fixação originais que no cabeçote do Omega tem outra forma de fixar.
Outro ponto a ser removido são duas peças cilindricas de ferro fundido na parte de cima do coletor de escape onde é fixado o defletor de calor. São 3 partes deste tipo. Eu deixei o primeiro para uso futuro.
Deve ser feito um trabalho também na tubagem de admissão do Opala para remover parte do apôio do aquecimento do escape original que encosta na parte de baixo da admissão.






Se alguem já teve alguma experiência com o desempenho após a instalação posta aqui pra gente.
Abrçs

que legal Rogerio é muito boa esta informação

Um aranha original!!!!! hehehe

ÈÈÈ uuuu aranha diiiiiiiiiiiiiii silverádu!