SINTO VIBRAR A ALAVANCA DE MARCHAS - QUE SERÁ?

Caros amigos. Para satisfazer um desejo antigo, adquiri um DIPLOMATA 4 PORTAS 1987/88 ALCOOL/4CC CINZA na semana passada. Como fui pegar esse carro no interior (+-50Km) tive a satisfação de acelar na BR para testar o carro. Estranhei uma vibração em 5ª marcha, principalmente em alta velocidade. Alguns colegas de outro forum alertaram para "desbalanceamento do eixo cardã ou possíveis danos em cruzetas". As marchas entraram direitinho e o carro responde bem, apesar de muito acelerado em baixa rotação. Tenho um certo receio de ser defeito em diferencial o que acham? alguem ja teve esse problema? Outra coisa que só agora me dei conta: Saiu realmente (1987) diplomata com motor 4cc ou será que esse motor foi trocado? Desde já agradeço aos colaboradores experientes que derem suas opiniões. Até sábado vou fazer uma série de fotografias e postarei para os senhores. Pretendo deixá-lo tinindo de novo mas infelizmente um pequeno (rsrs) detalhe está interferindo (R$R$). Neste momento tambem estou restaurando um Jeep 1963, inclusive colocando nele um motor de opala.
Um abraço a todos e até breve.

Amigo, oque seria a palanca de marchas????

Eloi, pode verificar as cruzetas e seus parafusos e porcas de fixação.
Procure uma oficina especializada em Cardã na sua região e peça pra verificar se o cardã não está empenado e desbalanceado. Geralmente oficinas mais especializadas em caminhões e caminhonetes prestão este tipo de serviço.
Fora isto verifique o balanceamento das rodas.
Abrçs

Ah tá, você quis dizer alavanca. Obrigado

Ôps Rodrigo, Desculpe o termo pouco usado, embora esteja correto. A Palavra palanca é muito usada no RS quando se refere a nossa simples e conhecida "alavanca de marchas". Devido ter morado mais de 20 anos naquela região, me acostumei com o termo, Voce é bem observador.

Quando ao balanceamento das rodas citado pelo Roberto eu nem pensei nisso pela caracteristica da vibração que é sentida plenamente quando encostamos a mão na alavanca da marcha. Nem quero pensar em mexer em caixa diga-se de passagem. Alias as marchas são mais macias que as de um carro novo. Acredite, esta vibração é como se encostassemos a mão em um liquidificador quando o mesmo está funcionando. Tambem acredito nas hipóteses das cruzetas ou eixo cardã, mas como sei que nessa infinidade de opaleiros ja teve gente com todo tipo de problema, arrisquei receber outras sugestões. Mesmo assim obrigado mesmo pelas dicas. Até breve - abraços.
OBS - COMO É MESMO QUE SE COLOCA UMA FOTO NO PERFIL? ALGUEM ME AJUDA? OBG.

ARINALDO ELOI escreveu:Ôps Rodrigo, Desculpe o termo pouco usado, embora esteja correto. A Palavra palanca é muito usada no RS quando se refere a nossa simples e conhecida "alavanca de marchas". Devido ter morado mais de 20 anos naquela região, me acostumei com o termo, Voce é bem observador.

Quando ao balanceamento das rodas citado pelo Roberto eu nem pensei nisso pela caracteristica da vibração que é sentida plenamente quando encostamos a mão na alavanca da marcha. Nem quero pensar em mexer em caixa diga-se de passagem. Alias as marchas são mais macias que as de um carro novo. Acredite, esta vibração é como se encostassemos a mão em um liquidificador quando o mesmo está funcionando. Tambem acredito nas hipóteses das cruzetas ou eixo cardã, mas como sei que nessa infinidade de opaleiros ja teve gente com todo tipo de problema, arrisquei receber outras sugestões. Mesmo assim obrigado mesmo pelas dicas. Até breve - abraços.
OBS - COMO É MESMO QUE SE COLOCA UMA FOTO NO PERFIL? ALGUEM ME AJUDA? OBG.

OLHA AMIGO PELO QUE PERCEBI ESSA VIBRAÇÃO QUE VC TA FALANDO ACREDITO QUE SEJA NORMAL POIS A ALAVANCA FICA REALMENTE NO CAMBIO AI VC SENTE AS EMGRENAGENS FUNCIONANDO JÁ NOS CARROS MAIS NOVOS A ALAVANCA NÃO ESTA ACOPLADA NO CAMBIO POR ISSO QUE NÃO POSSUI VIBRAÇÃO NELAS BLZ

Olá Kabana. Sua Observação é muito importante. Não tinha pensado nisso. Pergunto aos felizes proprietários de outros opalas como o meu se já haviam percebido essa vibração +- acima de 6Okm/h e principalmente na alavanca de marchas. Já tenho algumas sugestões e agora o voce de certa forma me tranquilizou um pouco levantando a hipotese de que, como o cambio é antigo essa vibração pode ser normal. Agradeço ao amigo e gostaria ainda de receber outras sugestões. Até breve.

É isso ai Arinaldo, vivendo e aprendendo. Mais uma pro nosso dicionário. Com relação a foto, basta vc entrar no seu perfil e alterar sua imagem de exibição.

Isso depende da intensidade da vibração. Acho melhor vc avaliar a cruzeta e o cardã. Abço

com certeza e cruzeta

julio escreveu:Isso depende da intensidade da vibração. Acho melhor vc avaliar a cruzeta e o cardã. Abço

COM CERTEZA JULIO MAS COMPARANDO ESSES CARROS DE PLASTICO MODERNO A ALAVANCA DE CAMBIO SE VC COLOCAR A MÃO VC NÃO SENTE NADA E NO OPALA, CAMIONETE( CARROS COM A ALAVANCA DIRETAMENTE NO CAMBIO ) VC SENTE UMA PEQUENA VIBRAÇÃO NA ALAVANCA MAS SE A VIBRAÇÃO FOR MUITO FORTE AI TERÁ QUE VERIFICAR CRUZETAS, CARDÀ ETC NÃO É

Eai irmão boa noite,se a suposta vibração for somente na quinta marcha corre também o risco ser problema no garfo seletor do seu cambio,ele pode ter sido montado desrregulado fazendo com que ele tenha contato exesivo na luva de engate,tente quando rodando com o carro e ele vibrando dar uma pequena forçada para frente ou para traz,force bem pouco se ele diminuir ou parar a vibração infelizmente seu problema é cambio,se não parar tente as partes móveis do carro tipo,rodas,cardã e luvas e diferencial,espero ter ajudado amigo até+....................

Fiquei muito feliz com a colaboração dos senhores. Realmente com tantas sugestões, todas fundamentadas na experiencia, ja me dão um norte para seguir. Gostei dessa sugestão de forçar um pouco a alavanca de marchas, realmente não havia pensado nisso. Assim que sair com opalão vou executar esta ação e posto aqui o resultado, de forma que tambem sirva de "norte" para aqueles que tiverem problemas parecidos. Se ao forçar a alavanca a vibração aumentar ou diminuir, devo descartar as cruzetas e o eixo cardã????? e se não houver alteração na vibração devo ainda investigar outros itens além destes dois?????
Mesmo assim com intuito de adquirir novos conhecimentos continuo a perguntar se alguem com carros de ano de fabricação equiparado ao meu (1987) ja percebeu essa vibração. Desde já agradeço as colaborações dos senhores.
Um grande abraço e até breve.

Olá amigo bom dia,isto acontece com mais frequencia em caixas que tenham overdrive,mas se a vibração aumentar ou diminuir pode descartar as partes móveis do motor e se for somente em quinta marcha é bola certa irmão,faça o teste e post ,valeu irmão até +

No Diplomata nunca percebi vibração exagerada ....
No 72 sim, em 03a (caixa com 3 marchas no volante) ele vibrava e era o cardã desbalanceado. O engraçado era que não percebia em nenhuma das outras marchas e nem em rotações elevadas. Só em terceira e depois dos 80km/h.

Faça os testes que lhe descreveram. Outra coisa, ao sair de 1a, dando um soquinho, você escuta um barulho metálico tipo um "tim"? Se sim é folga na cruzeta. O diplomata meu faz um pouco, mas não vibra.

Obrigado mais uma vez ao Dell e ao Tmmassaro pelas valiosas dicas. Vou verificar sim, mas ja me desculpando, embora um pouco envergonhado: O termo "overdrive" ao que se refere? Me dêem uma dica ok? Quanto a pegar firme no carro para verificar/sanar esse problema so poderei fazê-lo ainda na semana que vem. Estou com uma infinidade de obrigações relacionadas a saude com familia e não posso trocar de prioridade. Não se preocupem que tão logo descubra o defeito, lhes reportarei, só assim outros opaleiros tambem se beneficiarão com mais esta experiência.
Um abraçaõ e até breve.

Overdrive é quando a relação é menor que 1:1, ou seja, o motor girará menos que as rodas. As 5a marchas dos Opalas constumam ser 1:1 ...

Eaí pessoal boa noite,overdrive é basicamente como nosso amigo disse,nos veículos mais antigos a última marcha é sempre 1:1 e com overdrive o motor tem um gás a mais tem uma sobre marcha para dar mais final nos nossos bólidos irmão,valeu e abração a todos.

Obrigado pelos esclarecimentos. Se mais alguem com um opala 87/88 de 5 marchas ja sentiu essa vibração em quinta marcha, vou me conformar. Realmente nao sabia o que era overdrive. Obrigado mesmo e até breve.