DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

O objetivo já está bem definido. Ter um carro forte para rua! A idéia é ter um carro com aproximadamente 300 CV e que não fique tão desconfortável para rua!
Fui a alguns preparadores e todos me passaram basicamente as mesmas alterações. A grande duvida fica nos pequenos detalhes que fazem toda a diferença no rendimento e principalmente no preço (Existe a necessidade de usar todas as peças roletadas? Um carro para rua precisa das peças forjadas?).
Essa semana me ofereceram um motor V8 350 com cabeçotes preparados, pistões forjados, bielas forjadas, anéis importados, admissão e uma quadrijet 600 por R$ 10.000,00 ai já surge a duvida. Será que vira colocar um motor desses no opala?
Esse é o tipo de duvida que surge na hora de definir a preparação!

Nao necessariamente as peças devem ser forjadas, como disse deve ser dimensionado conforme a cavalaria que voce quer, dai parte o projeto e as peças, roletado sim, porem o comando e muito caro e nao ha necessidade o uso dele para esta cavalaria, quanto ao v8, ai vai de cada um, gosto e gosto.

Fala galera, tudo na paz?
Andei meio sumido por que estava trabalhando muito!
Como havia planejado estou começando minha preparação pela mecânica. Comprei o diferencial do maverick 75. Os rolamentos, retentores, cora, caixa de satélite, relação e pinos comprei todos zero bala. Para finalizar comprei pinças de freio de alumínio do golf para instalar também.
Vou tirar umas fotos hoje e já posto aqui para vocês irem acompanhando.
Preciso muito que vocês me ajudem com dicas e opiniões!
Abraços

DIOGO escreveu:Fala galera, tudo na paz?
Andei meio sumido por que estava trabalhando muito!
Como havia planejado estou começando minha preparação pela mecânica. Comprei o diferencial do maverick 75. Os rolamentos, retentores, cora, caixa de satélite, relação e pinos comprei todos zero bala. Para finalizar comprei pinças de freio de alumínio do golf para instalar também.
Vou tirar umas fotos hoje e já posto aqui para vocês irem acompanhando.
Preciso muito que vocês me ajudem com dicas e opiniões!
Abraços

Qual a relação do diferencial?

Segue algumas fotos das peças que serão usadas no diferencial! Semana que vem quando estiver montado e com as pinças coloco mais fotos.
Rodrigo a principio iria utilizar a relação 3:92, porém acho que iria ficar muito curta isso sem falar que se resolvesse colocar uma mais longa teria que mexer na caixa de satélite também. Pensando nisso comprei a relação 3:54. Acho que não vai ficar muito curta e vai ficar esperta também!
https://2img.net/r/ihimizer/img152/1179/67601510.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img402/7606/67497038.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img407/3239/20221453.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img211/3713/66631520.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img839/9752/36019646.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img155/6722/1002842d.jpg

Segue abaixo fotos do diferencial montado!
https://2img.net/r/ihimizer/img715/4452/1002879z.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img222/3528/1002881f.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img211/2429/1002886u.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img18/2917/1002888dy.jpg

Maluco! Trampo de responsa! Meus parabens pelo caprixo...

Diogo, parabens mesmo...trabalho no capricho e bem minucioso...esses freios a disco foram adaptados do Golf?(pinças e disco?)

As pinça e disco são aquelas utilizadas tanto no golfe como no audi!

Boa tarde pessoal, tudo bem?
Então... após muitos dias sumido estão ai as fotos do que esta comprado e estou fazendo no motor.
Relação de peças que esta em mãos.
Bloco retentor já retificado.
Carter
O virabrequim é retentor, já esta retificado e balanceado com volante e platô de embreagem.
A embreagem é 750 libras com disco pastilhado.
Damper cromado com cubo.
Kit de comando roller. (peças do kit: Molas, pratos, comando, tucho, engrenagem de distribuidor, varetas)
Jogo de pistão Iasa com dome 4 pol. STD com anéis e pinos.
Jogo de bielas Scat 6 pol. modelo H
Bomba de óleo Hi volume da Melling.
Jogo de bronzina Clevitte (biela)
Jogo de bronzina Sintermetal (mancal)
Bronzina de comando KS ja esta colocada no bloco.
Retentor trazeiro
Junta de carter
Jogo de válvulas de inox p/ cabeçote
Cambio adaptado p/ Opala com alavanca. (revisado sem uso)
Coletor de escape da German Obs
Serviço de torno ja realizado: Aliviar volante, abrir rosca maior do virabrequim & volante, fazer rosca na ponta do virabrequim, abrir rosca no volante e refurar o platô p/ usar parafuso maior, tornear as bielas p/ mais folga lateral.

Peças que tenho que comprar ainda p/ continuar o serviço do motor:

Engrenagem de comando, Engrenagem do virabrequim, Pescador da bomba de óleo, Balanceiro Roletado, Tampa dianteira do motor, Tampa lateral e de válvula pretendo comprar a de alumínio com símbolo GM, Parafusos do motor em geral, Corpo de borboleta com admissão. Roda fônica, Sensor da roda fônica, Mandar fazer no torneiro o suporte p/ sensor da roda fônica. Fazer no torneiro o suporte p/ fixar a roda fônica no damper, Comprar Fuel Tech, Comprar sensores da injeção, Fazer chicote da injeção no eletricista.

Por enquanto é isso... O cabeçote ainda não veio da retifica e devo pegar na quinta ou sexta feira.
Espero que possam me ajudar com ajustes ou dicas do que ainda falta fazer.

A lista é boa demais, mas as fotos não apareceu nenhuma.

tá animado heim meu, que coia boa...

maravilha mesmo..

jajá uma máquina recuperada nos mínimos detalhes...

parabens irmão, parab[ens mesmo...

Vai ficar canhão hein Diogo! Utilizando essas pistões você vai manter o motor 4.100 ou vai passar pra 4.400?

E a funilaria e pintura? Tá em andamento também?

Abraços,
R. Ken

PUTSSS MUITO BOM CARA, PARABÉNS PELOS TRAMPOS.........

Perks não sei o que está acontecendo com as fotos. Clica em cima que abre uma nova janela com a foto. E valeu pela força.

Ken você não é o primeiro que fala que vai ficar um canhão. Estou começando a ficar preocupado, acho que vai ficar muito violento para andar na rua. Com esses pistões ele vai ficar 4.400. Quanto a funilaria e pintura vou deixar para fazer após finalizar toda a mecânica. Vou curtir o carro um pouco antes de encostar ele novamente.

Valeu Alexandre pela força!

É Diogo, o comandão roller é bravo...a IE até vai dar uma ajuda a não ficar tão embaralhado....talvez nestas novas dê pra trabalhar com dois mapas. Um pra rodar mais tranquilo e um mais forte e assim tentar conseguir andar "normalmente" sem ter que socar o pé a cada saida de farol.

Rogério estou confiando muito no preparador! Segundo nosso planejamento o conjunto vai ficar "dócil" para dar uma desfilada e quando precisar acelerar e vai responder!
Agora como sou marinheiro de primeira viagem não sei te falar o que é dócil e o que é bravo! kakakakaakakakaka

Kassildis!!! parabéns aí Diogo pelo capricho, eu não entendo muito de mecanica não mas vai ficar um máquinaço hein ! SHOW !!!

Valeu mi do bar!
Vocês são responsáveis por isso! Lembra que enchi muito seu saco antes de fechar a preparação!

Que é isso meu amigo , estamos todos aqui pra ajudar uns aos outros ,e isso é o importante acima de tudo a amizade ! boa sorte aí ! até mais!

Pessoal, se me permitem utilizar este topico, queria aproveitar para pedir a indicaçao de um bom profissional para fazer a pintura do meu coupe 79 com as faixas SS, estou em São Carlos e por aqui nao achei ninguem "convincente" ainda para fazer o serviço. Gostei mto dos serviços feitos nos opala de vcs, se alguem puder me passar o contato de alguem de confiança em Rib, ou região agradeço muito !
Obrigado pessoal !

ZZTop, fala com o Kabana de Brodosqui.
Ele pode te ajudar.
Abrçs

ZZ Top escreveu:Pessoal, se me permitem utilizar este topico, queria aproveitar para pedir a indicaçao de um bom profissional para fazer a pintura do meu coupe 79 com as faixas SS, estou em São Carlos e por aqui nao achei ninguem "convincente" ainda para fazer o serviço. Gostei mto dos serviços feitos nos opala de vcs, se alguem puder me passar o contato de alguem de confiança em Rib, ou região agradeço muito !
Obrigado pessoal !

Só faixas ou pintura do carro inteiro??

Abs,
R.Ken

Rodrigo Ken escreveu:

ZZ Top escreveu:Pessoal, se me permitem utilizar este topico, queria aproveitar para pedir a indicaçao de um bom profissional para fazer a pintura do meu coupe 79 com as faixas SS, estou em São Carlos e por aqui nao achei ninguem "convincente" ainda para fazer o serviço. Gostei mto dos serviços feitos nos opala de vcs, se alguem puder me passar o contato de alguem de confiança em Rib, ou região agradeço muito !
Obrigado pessoal !

Só faixas ou pintura do carro inteiro??

Abs,
R.Ken

Ola Ken,
Seria para pintar o carro inteiro e as faixas tbm !

ZZ Top escreveu:

Ola Ken,
Seria para pintar o carro inteiro e as faixas tbm !

Daí então precisa ver porque o Kabana não pinta carros inteiro. Eu acho. Mas lá na cidade dele tem um pintor muito bom, que fez o SS do Ricardo, o nosso ilustre presidente.

abs

Caraiii agora que eu vi, esse não ta brincadeira asuhasuash
O carro vai fica fortin hein
Pelo jeito ta em muito boas mãos
Parabéns

Abraços
AfonSS6

O galera valeu pela força!
As fotos estão meio regradas porque não estou tendo acesso diário a oficina, mais assim que tiver novidades vou postando!

E assim nasce uma lenda. hehe. Que capricho hein companheiro, não é qqr um que planeja fazer um trabalho tão grande assim e põe em prática. parabéns pelo empenho.

Diogo, esse vaiu arrancar asfalto hein!?

Boa Sorte no projeto e vai postando fotos pra gente!

Abraço!

Valeu Rogério e Fabio pela força. É com esses elogios que criamos forças para tocar o projeto para frente.
Alguém sabe me dizer o contato do Pastrello? Preciso comprar os corpos de borboleta, mais pelo site não to conseguindo fazer contato.
Por falar em corpo de borboleta estou comprando a parte de alimentação (injeção).

Parabéns pelo projeto Diogo!

Boa sorte e tudo de bom com a máquina!

Abraços!