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DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Sex Dez 03, 2010 12:20 pm

O objetivo já está bem definido. Ter um carro forte para rua! A idéia é ter um carro com aproximadamente 300 CV e que não fique tão desconfortável para rua!
Fui a alguns preparadores e todos me passaram basicamente as mesmas alterações. A grande duvida fica nos pequenos detalhes que fazem toda a diferença no rendimento e principalmente no preço (Existe a necessidade de usar todas as peças roletadas? Um carro para rua precisa das peças forjadas?).
Essa semana me ofereceram um motor V8 350 com cabeçotes preparados, pistões forjados, bielas forjadas, anéis importados, admissão e uma quadrijet 600 por R$ 10.000,00 ai já surge a duvida. Será que vira colocar um motor desses no opala?
Esse é o tipo de duvida que surge na hora de definir a preparação!

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Adailton (Dada) em Sex Dez 03, 2010 12:34 pm

Nao necessariamente as peças devem ser forjadas, como disse deve ser dimensionado conforme a cavalaria que voce quer, dai parte o projeto e as peças, roletado sim, porem o comando e muito caro e nao ha necessidade o uso dele para esta cavalaria, quanto ao v8, ai vai de cada um, gosto e gosto.
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Qua Dez 29, 2010 11:46 am

Fala galera, tudo na paz?
Andei meio sumido por que estava trabalhando muito!
Como havia planejado estou começando minha preparação pela mecânica. Comprei o diferencial do maverick 75. Os rolamentos, retentores, cora, caixa de satélite, relação e pinos comprei todos zero bala. Para finalizar comprei pinças de freio de alumínio do golf para instalar também.
Vou tirar umas fotos hoje e já posto aqui para vocês irem acompanhando.
Preciso muito que vocês me ajudem com dicas e opiniões!
Abraços
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Rodrigo Ken em Qui Dez 30, 2010 10:44 am

DIOGO escreveu:Fala galera, tudo na paz?
Andei meio sumido por que estava trabalhando muito!
Como havia planejado estou começando minha preparação pela mecânica. Comprei o diferencial do maverick 75. Os rolamentos, retentores, cora, caixa de satélite, relação e pinos comprei todos zero bala. Para finalizar comprei pinças de freio de alumínio do golf para instalar também.
Vou tirar umas fotos hoje e já posto aqui para vocês irem acompanhando.
Preciso muito que vocês me ajudem com dicas e opiniões!
Abraços

Qual a relação do diferencial?
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Qui Dez 30, 2010 1:25 pm

Segue algumas fotos das peças que serão usadas no diferencial! Semana que vem quando estiver montado e com as pinças coloco mais fotos.
Rodrigo a principio iria utilizar a relação 3:92, porém acho que iria ficar muito curta isso sem falar que se resolvesse colocar uma mais longa teria que mexer na caixa de satélite também. Pensando nisso comprei a relação 3:54. Acho que não vai ficar muito curta e vai ficar esperta também!
http://img152.imageshack.us/img152/1179/67601510.jpg
http://img402.imageshack.us/img402/7606/67497038.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/3239/20221453.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/3713/66631520.jpg
http://img839.imageshack.us/img839/9752/36019646.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/6722/1002842d.jpg
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Seg Jan 03, 2011 6:59 pm

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Geninho em Seg Jan 03, 2011 8:51 pm

Maluco! affraid Trampo de responsa! Meus parabens pelo caprixo...
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Fabio Azevedo em Ter Jan 04, 2011 3:29 pm

Diogo, parabens mesmo...trabalho no capricho e bem minucioso...esses freios a disco foram adaptados do Golf?(pinças e disco?)
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Qua Jan 12, 2011 12:57 pm

As pinça e disco são aquelas utilizadas tanto no golfe como no audi!
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Qua Mar 09, 2011 2:47 pm

Boa tarde pessoal, tudo bem?
Então... após muitos dias sumido estão ai as fotos do que esta comprado e estou fazendo no motor.
Relação de peças que esta em mãos.
Bloco retentor já retificado.
Carter
O virabrequim é retentor, já esta retificado e balanceado com volante e platô de embreagem.
A embreagem é 750 libras com disco pastilhado.
Damper cromado com cubo.
Kit de comando roller. (peças do kit: Molas, pratos, comando, tucho, engrenagem de distribuidor, varetas)
Jogo de pistão Iasa com dome 4 pol. STD com anéis e pinos.
Jogo de bielas Scat 6 pol. modelo H
Bomba de óleo Hi volume da Melling.
Jogo de bronzina Clevitte (biela)
Jogo de bronzina Sintermetal (mancal)
Bronzina de comando KS ja esta colocada no bloco.
Retentor trazeiro
Junta de carter
Jogo de válvulas de inox p/ cabeçote
Cambio adaptado p/ Opala com alavanca. (revisado sem uso)
Coletor de escape da German Obs
Serviço de torno ja realizado: Aliviar volante, abrir rosca maior do virabrequim & volante, fazer rosca na ponta do virabrequim, abrir rosca no volante e refurar o platô p/ usar parafuso maior, tornear as bielas p/ mais folga lateral.

Peças que tenho que comprar ainda p/ continuar o serviço do motor:

Engrenagem de comando, Engrenagem do virabrequim, Pescador da bomba de óleo, Balanceiro Roletado, Tampa dianteira do motor, Tampa lateral e de válvula pretendo comprar a de alumínio com símbolo GM, Parafusos do motor em geral, Corpo de borboleta com admissão. Roda fônica, Sensor da roda fônica, Mandar fazer no torneiro o suporte p/ sensor da roda fônica. Fazer no torneiro o suporte p/ fixar a roda fônica no damper, Comprar Fuel Tech, Comprar sensores da injeção, Fazer chicote da injeção no eletricista.

Por enquanto é isso... O cabeçote ainda não veio da retifica e devo pegar na quinta ou sexta feira.
Espero que possam me ajudar com ajustes ou dicas do que ainda falta fazer.





























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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por PERKS OPALEIRO em Qua Mar 09, 2011 4:27 pm

A lista é boa demais, mas as fotos não apareceu nenhuma.

tá animado heim meu, que coia boa...

maravilha mesmo..

jajá uma máquina recuperada nos mínimos detalhes...

parabens irmão, parab[ens mesmo...
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Rodrigo Ken em Qua Mar 09, 2011 4:45 pm

Vai ficar canhão hein Diogo! Utilizando essas pistões você vai manter o motor 4.100 ou vai passar pra 4.400?

E a funilaria e pintura? Tá em andamento também?

Abraços,
R. Ken
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por alexandre kajuru em Qua Mar 09, 2011 10:39 pm

PUTSSS MUITO BOM CARA, PARABÉNS PELOS TRAMPOS.........



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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Qui Mar 10, 2011 9:19 am

Perks não sei o que está acontecendo com as fotos. Clica em cima que abre uma nova janela com a foto. E valeu pela força.

Ken você não é o primeiro que fala que vai ficar um canhão. Estou começando a ficar preocupado, acho que vai ficar muito violento para andar na rua. Com esses pistões ele vai ficar 4.400. Quanto a funilaria e pintura vou deixar para fazer após finalizar toda a mecânica. Vou curtir o carro um pouco antes de encostar ele novamente.

Valeu Alexandre pela força!

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Rogerio em Qui Mar 10, 2011 10:45 pm

É Diogo, o comandão roller é bravo...a IE até vai dar uma ajuda a não ficar tão embaralhado....talvez nestas novas dê pra trabalhar com dois mapas. Um pra rodar mais tranquilo e um mais forte e assim tentar conseguir andar "normalmente" sem ter que socar o pé a cada saida de farol.

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Sex Mar 11, 2011 11:31 am

Rogério estou confiando muito no preparador! Segundo nosso planejamento o conjunto vai ficar "dócil" para dar uma desfilada e quando precisar acelerar e vai responder!
Agora como sou marinheiro de primeira viagem não sei te falar o que é dócil e o que é bravo! kakakakaakakakaka
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por mi do bar em Sex Mar 11, 2011 11:45 am

Kassildis!!! parabéns aí Diogo pelo capricho, eu não entendo muito de mecanica não mas vai ficar um máquinaço hein ! SHOW !!!
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Sex Mar 11, 2011 11:49 am

Valeu mi do bar!
Vocês são responsáveis por isso! Lembra que enchi muito seu saco antes de fechar a preparação!
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por mi do bar em Sex Mar 11, 2011 11:55 am

Que é isso meu amigo , estamos todos aqui pra ajudar uns aos outros ,e isso é o importante acima de tudo a amizade ! boa sorte aí ! até mais!
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por ZZ Top em Sex Mar 11, 2011 10:25 pm

Pessoal, se me permitem utilizar este topico, queria aproveitar para pedir a indicaçao de um bom profissional para fazer a pintura do meu coupe 79 com as faixas SS, estou em São Carlos e por aqui nao achei ninguem "convincente" ainda para fazer o serviço. Gostei mto dos serviços feitos nos opala de vcs, se alguem puder me passar o contato de alguem de confiança em Rib, ou região agradeço muito !
Obrigado pessoal !

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Rogerio em Sab Mar 12, 2011 8:47 am

ZZTop, fala com o Kabana de Brodosqui.
Ele pode te ajudar.
Abrçs

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Rodrigo Ken em Sab Mar 12, 2011 1:27 pm

ZZ Top escreveu:Pessoal, se me permitem utilizar este topico, queria aproveitar para pedir a indicaçao de um bom profissional para fazer a pintura do meu coupe 79 com as faixas SS, estou em São Carlos e por aqui nao achei ninguem "convincente" ainda para fazer o serviço. Gostei mto dos serviços feitos nos opala de vcs, se alguem puder me passar o contato de alguem de confiança em Rib, ou região agradeço muito !
Obrigado pessoal !
Só faixas ou pintura do carro inteiro??

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por ZZ Top em Dom Mar 13, 2011 1:22 am

Rodrigo Ken escreveu:
ZZ Top escreveu:Pessoal, se me permitem utilizar este topico, queria aproveitar para pedir a indicaçao de um bom profissional para fazer a pintura do meu coupe 79 com as faixas SS, estou em São Carlos e por aqui nao achei ninguem "convincente" ainda para fazer o serviço. Gostei mto dos serviços feitos nos opala de vcs, se alguem puder me passar o contato de alguem de confiança em Rib, ou região agradeço muito !
Obrigado pessoal !
Só faixas ou pintura do carro inteiro??

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Ola Ken,
Seria para pintar o carro inteiro e as faixas tbm !

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Rodrigo Ken em Dom Mar 13, 2011 12:21 pm

ZZ Top escreveu:

Ola Ken,
Seria para pintar o carro inteiro e as faixas tbm !
Daí então precisa ver porque o Kabana não pinta carros inteiro. Eu acho. Mas lá na cidade dele tem um pintor muito bom, que fez o SS do Ricardo, o nosso ilustre presidente.

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Afonso Fenili em Dom Mar 13, 2011 2:48 pm

Caraiii agora que eu vi, esse não ta brincadeira asuhasuash
O carro vai fica fortin hein
Pelo jeito ta em muito boas mãos
Parabéns

Abraços
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Seg Mar 14, 2011 1:06 pm

O galera valeu pela força!
As fotos estão meio regradas porque não estou tendo acesso diário a oficina, mais assim que tiver novidades vou postando!
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Rodrigo Cota em Seg Mar 14, 2011 9:59 pm

E assim nasce uma lenda. hehe. Que capricho hein companheiro, não é qqr um que planeja fazer um trabalho tão grande assim e põe em prática. parabéns pelo empenho.

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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Fabio Azevedo em Ter Mar 15, 2011 3:01 pm

Diogo, esse vaiu arrancar asfalto hein!?

Boa Sorte no projeto e vai postando fotos pra gente!

Abraço!
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por DIOGO em Sex Mar 18, 2011 12:45 pm

Valeu Rogério e Fabio pela força. É com esses elogios que criamos forças para tocar o projeto para frente.
Alguém sabe me dizer o contato do Pastrello? Preciso comprar os corpos de borboleta, mais pelo site não to conseguindo fazer contato.
Por falar em corpo de borboleta estou comprando a parte de alimentação (injeção).
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

Mensagem por Pedro Pio em Seg Mar 21, 2011 10:28 am

Parabéns pelo projeto Diogo!

Boa sorte e tudo de bom com a máquina!

Abraços!
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Re: DUVIDAS NA RESTAURAÇÃO

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