Motor GM 4800cc / 292"

Rogerio escreveu:Hoje ficou pronto a fixação e pintura dos suportes de radiador!
Com o radiador no lugar quem disse que teve espaço!
Se coloca na posição original a damper pega no suporte da ventuinha. Se desloca o radiador pra frente a briga é com a polia da bomba dágua!
Acabei deixando com a hélice de 7 pás por enquanto.
A ordem agora é botar pra rodar!!!
A meta é conseguir isto antes do carro do Ken e do Ricardo!!!!! Uhahauhhahahah

Tmmassaro escreveu:

Estamos aí para dar suporte, apoio e força nessa empreita!

E agora hein Presidente e Ken? Rogério, nesse "racha" você está em vantagem! O do presidente ainda está na massa, digo, na funilaria e do Ken ...... esse é misterioso .... dizem que está sendo preparado em uma caverna, por ex-mecânicos da Stock .... parece que até o Paulo Gomes está envolvido .... rsrsrs

AbraçoSS

Tadeu

Juliopas escreveu:Vamos as respostas....
1) O carter do 250, pois o do 292 vai pegar na travessa... ou vc terá que cortar nele e, acredito que isso é uma "gambiarra". Porém vc terá que usar a vareta do óleo do 250, pois a do 292 vai bater no nundo do carter que é mais razo.

2) O volante do motor original do 292 é muito grande e pesado, por isso decidi usar o volante do 250 sem aliviar, abrindo apenas o diâmetro dos furos de fixzzação. A empreagem coloquei a do opala (a mais larga) e pinça dupla. Mas estou tendo problemas com o arranque do carro, está "pesado" para virar. Ainda não sei se é o arranque em si ou a cremalheira menor do volante do opala. Mas creio que é o arranque, pois frio o carro vira numa boa, porém quando o carro está quente se tenha 3 ou 4 vezes, esquece... fica muito pesado como se a bateria estivesse fraca e chega a sair uma fumaçinha do arranque.

3) Com o volante original do opala, a caixa "Clak, clak" 4 marchas do opala entrou perfeitamente sem adaptaçãoes. Caso vá usar um volante maior, vc terá q usar a capa seca da D10.
E a caixa 4m, está aguentando numa boa. A minha é 100% original, mas toda revisada. Mas sou do tipo que acelera sem medo, porém não detono o carro. Não sei ser "Cupim de metal" dos brinquedos que adoro.
Alem dessa caixa, tenho uma outra que estou pensando em colocar (quando a outra quebrar) que é um modelo especial que só saiu nos opalas 1974, é 4 marchas (com o trambulador invertido na 3ª e 4ª), mas é como se fosse uma cx de três marchas + over drive (5ª), que possue os dentes de engrenagem mais espessos. Porém essa cx no Ss ficou muito esquisita, pois só se anda de 2ª (o que seria algo entre a segunda e terceira nas caixas normais)
Vamos ver o que vai acontecer no 4.8.


Quanto ao acelear, para se ter idéia entrei com esse carro no "Motor DAY" que é um evento realizado de 2 em 2 meses, que está substituindo o CAmpeonato mineiro de arrancada (que nao tem uma pista de nível). Na ausência do campeonato e da pista de nível, assim mesmo vamos sempre ao "Motor day" ou nas quintas feiras ao "Mega Space", um espaço multi uso com uma pista de arrancada (meia boca) de 201m. para estravazar a adrenalina e queimar gasolina pódium... kk

O primeiro lugar da categoria ATO (aspirado traseiro original -k k k - diga-se DFV446") ficou com um opala preto que tb usa o vilabrequim do 4.8.
No video, a primeira puxada das semi finais (sozinho) é o opala preto vencedor.
Depois na sequencia aparece:
o meu 4.8 (prata) com um opala branco.
O Fernado (opala laranja 4 cil) que "murchou" quando os pneus Toyo R888, travaram no asfalto e um opala verde.
Depois já entra a outra categoria (aspirado traseiro)que é permitido o uso de outros carburadores ou injeção... e por aí vai...

Veja o video em:
https://www.youtube.com/watch?v=AAkvZCPgXVQ&feature=player_embedded

No mais é só perguntar q respondo o que souber e puder te adiantar e economi$ar...

Um abraSSo
Julio

João Dinardi escreveu:Grande Rogério, blz, e aí fi,fio, agora vai, hehehehe, dá para ir no encontro domingo...?


AbSS.

Rogerio escreveu:
Fala João, esse vídeo foi pra vc ver que o carro é de verdade!!!! kkkkkkkkkkkkkk
Ainda não rodo com ele neste domingo de encontro em Brodosqui. É uma pena mesmo, provavelmente fica pro encontro de Batatais onde ele estreiou no ano passado. Olha só que coisa né.....vai voltar um ano depois!
Valew!

Tmmassaro escreveu:Rogério,

agora temos um 6cil em casa ... rsrsrs imagina se não dou partida todo dia só para ouvir os 6 meninos trabalhando ?!?!

AbraçoSS

Tadeu.

Carlos Scigliano escreveu:Amigos

Vejo que vc estão na luta faz tem com o 292, sera que alguem pode me indicar onde acho pistões e aneis para ele.

kadotattoo escreveu:alguem sabe me dizer como eu posto uma imagem aqui